[實用新型]連袋阻隔裝置及自動裝車機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920661346.4
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN209796721U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設計）人: 高欣宇;高峰;高振鋼
• 申請（專利權）人: 德州支點機械科技有限公司
• 主分類號: B65G47/29
• 分類號: B65G47/29;B65G47/88
• 代理公司: 11724 北京成實知識產權代理有限公司
• 代理人: 張焱

1.一種連袋阻隔裝置，其特征在于，所述連袋阻隔裝置能夠固定于輸送帶的上側，其包括阻隔釋放機構和觸發(fā)機構(9)，所述阻隔釋放機構包括支撐架、阻隔釋放架(3)、鎖止件(4)、第一彈性件(5)和第二彈性件(6)，所述阻隔釋放架(3)的一端向下側彎折第一角度并延伸一段形成阻擋部(306)、另一端向下彎折第二角度并延伸一端形成滑移支撐部(305)；所述阻隔釋放架(3)的位于所述阻擋部(306)和所述滑移支撐部(305)之間的部分與所述支撐架樞接；所述鎖止件(4)的一端與所述支撐架樞接、另一端具有能夠與所述阻隔釋放架(3)上的鎖合部(304)卡接的鎖止槽(41)；所述第一彈性件(5)的一端與所述支撐架連接、另一端與所述阻隔釋放架(3)連接，所述第一彈性件(5)用于提供將阻擋部(306)提升的第一彈性力；所述第二彈性件(6)的一端與所述支撐架連接、另一端與所述鎖止件(4)連接，所述第二彈性件(6)用于提供使鎖止件(4)的鎖止槽(41)向鎖合部(304)方向靠近的第二彈性力；

所述觸發(fā)機構(9)與所述阻隔釋放機構沿著所述輸送帶(8)的延伸方向間隔設置，且所述觸發(fā)機構(9)與所述鎖止件(4)通過拉繩(7)連接，所述觸發(fā)機構(9)用于通過拉繩(7)拉動所述鎖止槽(41)與所述鎖合部(304)分離從而釋放所述阻隔釋放架(3)；

所述阻隔釋放機構具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，所述阻隔釋放機構呈第一狀態(tài)時，所述阻隔釋放架(3)的阻擋部(306)遠離所述輸送帶(8)；物料袋隨著輸送帶(8)移動時推動所述滑移支撐部(305)抬起，所述阻擋部(306)朝向靠近所述輸送帶(8)的方向轉動，所述鎖止槽(41)與所述鎖合部(304)卡接形成第二狀態(tài)。

2.根據(jù)權利要求1所述的連袋阻隔裝置，其特征在于，所述觸發(fā)機構(9)包括支撐軸(901)和觸發(fā)件(902)，所述支撐軸(901)固定設置，所述觸發(fā)件(902)的上端與所述支撐軸(901)樞接，所述拉繩(7)與所述觸發(fā)件(902)的中部連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的連袋阻隔裝置，其特征在于，所述第一角度大于所述第二角度。

4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的連袋阻隔裝置，其特征在于，所述支撐架包括第一支撐架(1)和第二支撐架(2)，

其中，所述第一支撐架(1)以及所述第二支撐架(2)均能夠固設在輸送機的輸送帶(8)的上方；所述阻隔釋放架(3)位于所述第一支撐架(1)及所述第二支撐架(2)與所述輸送帶(8)之間，且所述阻隔釋放架(3)與所述第一支撐架(1)轉動連接；

所述鎖止件(4)與所述第二支撐架(2)轉動連接；所述第二彈性件(6)的一端與所述鎖止件(4)相連接，所述第二彈性件(6)的另一端與所述第二支撐架(2)相連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的連袋阻隔裝置，其特征在于，所述阻隔釋放架(3)包括第一支撐臂(301)、第二支撐臂(302)、橫梁(303)以及鎖合部(304)；

其中，所述第一支撐臂(301)以及第二支撐臂(302)對稱設置于所述輸送帶(8)的兩側；所述橫梁(303)以及所述鎖合部(304)均設置在所述第一支撐臂(301)以及所述第二支撐臂(302)之間，且所述橫梁(303)以及所述鎖合部(304)沿著所述第一支撐臂(301)的長度方向平行間隔設置；

所述第一支撐臂(301)以及所述第二支撐臂(302)均與所述第一支撐架(1)轉動連接；所述鎖止件(4)位于所述橫梁(303)以及所述鎖合部(304)之間。

6.根據(jù)權利要求4所述的連袋阻隔裝置，其特征在于，所述第一支撐架(1)包括相連接的固定軸(101)以及第一支撐桿(102)；

其中，所述固定軸(101)為U型結構，且所述U型結構能夠橫跨在所述輸送帶(8)的上方，并能夠固設在所述輸送帶(8)的兩側的框架上；

所述第一支撐桿(102)位于所述固定軸(101)的上方；所述第一彈性件(5)與所述第一支撐桿(102)連接。