[實用新型]一種右牽引箱殼體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920657940.6
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210890000U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金永昌;解曉康;史洪想
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州互聯(lián)金屬材料科技有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種右牽引箱殼體結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)、機頭(2)、安裝孔(3)、第一安裝腔(5)、第二安裝腔(6)、第三安裝腔(7)、第四安裝腔(9)和第五安裝腔(13)，其特征在于，所述殼體(1)的右端設(shè)有機頭(2)，機頭(2)上設(shè)有安裝孔(3)，殼體(1)的下方設(shè)有翼板(4)；所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有第一安裝腔(5)，第一安裝腔(5)設(shè)置在殼體(1)靠近右端的位置；所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有第二安裝腔(6)，第二安裝腔(6)設(shè)置在第一安裝腔(5)的左側(cè)；所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有第三安裝腔(7)，第三安裝腔(7)設(shè)置在第二安裝腔(6)的左側(cè)，第三安裝腔(7)的頂端設(shè)有限位塊(8)；所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有第四安裝腔(9)，第四安裝腔(9)設(shè)置在第三安裝腔(7)的左側(cè)，第四安裝腔(9)的頂端設(shè)有第一注油口(10)；所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有第五安裝腔(13)，第五安裝腔(13)設(shè)置在第四安裝腔(9)的左側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右牽引箱殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機頭(2)包括三塊間隔設(shè)置的豎板，安裝孔(3)從前至后貫穿三塊豎板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右牽引箱殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(1)的前表面和后表面均開設(shè)有通孔，通孔的位置對應(yīng)第一安裝腔(5)的前后兩側(cè)；所述殼體(1)的頂壁開設(shè)有通孔，該通孔的位置與第二安裝腔(6)的頂端對應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右牽引箱殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(1)的后側(cè)壁上開設(shè)有通孔，該通孔的位置與第三安裝腔(7)的后側(cè)對應(yīng)；在所述的第四安裝腔(9)前后兩側(cè)對應(yīng)的殼體(1)上均設(shè)有通孔；所述第五安裝腔(13)后側(cè)的殼體(1)上開設(shè)有通孔，第五安裝腔(13)前側(cè)的殼體(1)上設(shè)有封閉門。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種右牽引箱殼體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述殼體(1)前側(cè)壁的底端設(shè)有第二注油口(11)，殼體(1)后側(cè)壁的底端設(shè)有第三注油口(12)，第二注油口(11)的位置與第五安裝腔(13)底部的位置對應(yīng)，第三注油口(12)與第二安裝腔(6)底部的位置對應(yīng)。