[實用新型]汽車副儀表盤注塑模具倒置式脫模結構

有效

• 申請號: 201920657926.6
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN210061870U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 唐冬
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖美途模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/33;B29L31/30
• 代理公司: 33331 臺州天祺專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 邢永

本實用新型涉及一種汽車副儀表盤注塑模具倒置式脫模結構，其包括動模板、定模板和座板，所述動模板上設有用于成型產品外觀面的動模仁，所述動模仁上設有用于成型產品深腔的深腔成型塊，所述定模板上設有用于成型產品安裝面的定模仁，所述定模板上設有頂針組、帶動頂針組運動的頂板、驅動頂板運動的第一驅動油缸，所述定模板上還設有用于成型產品左端面結構的第一側抽機構、用于成型產品右端面結構的第二側抽機構和用于成型產品側表面結構的第三側抽機構。其第一側抽機構、第二側抽機構、第三側抽機構、動模仁和定模仁共同構成產品成型型腔。區別于傳統脫模方式，脫模時頂針組設于定模上，不僅產品脫模順利，還大程度的保證了外觀面的表面質量。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具領域，尤其是涉及一種汽車副儀表盤注塑模具倒置式脫模結構。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品。模具的結構由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化。注塑模具主要由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注系統和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料制品。

如附圖1和2所示，現有一種汽車副儀表盤，包括外觀面100、安裝面200、左端面300、右端面400和側表面500，副儀表盤的外觀面100上設有深腔110、杯座孔120，副儀表盤的右端面400上設有平臺410，副儀表盤的側表面500設有臺階面510、凸棱520以及槽孔結構530。

傳統上，產品會隨動模移動，然后通過動模上的頂出機構實現脫模。同時由于深腔110的存在，為了便于產品順利脫模，頂出機構會頂在深腔110這一面，但是副儀表盤深腔110一側為外觀面100，若頂出機構頂于深腔110一側，則會影響成品表面美觀，因此需要設計一種脫模結構,減少對外觀面的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車副儀表盤注塑模具倒置式脫模結構，其產品脫模順利，不影響外觀面的美觀。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車副儀表盤注塑模具倒置式脫模結構，包括動模板、定模板和座板，所述動模板上設有用于成型產品外觀面的動模仁，所述動模仁上設有用于成型產品深腔的深腔成型塊，所述定模板上設有用于成型產品安裝面的定模仁，所述定模板上設有頂針組、帶動頂針組運動的頂板、驅動頂板運動的第一驅動油缸，所述定模板上還設有用于成型產品左端面結構的第一側抽機構、用于成型產品右端面結構的第二側抽機構和用于成型產品側表面結構的第三側抽機構。

通過采用上述技術方案，第一側抽機構、第二側抽機構、第三側抽機構、動模仁和定模仁共同構成產品成型型腔；區別于傳統脫模方式，頂針組設于定模上，這樣可以避免頂出時頂針在外觀面上留下痕跡；開模時，第三側抽機構隨著動模板運動，由于第一側抽機構和第二側抽機構不動，產品會留于定模一側；然后，第一側抽機構和第二側抽機構進行側抽讓位；最后，再由頂針組頂在安裝面頂出，實現產品順利脫模；上述過程中產品脫模順利，大程度的保證了外觀面的表面質量。

優選的，所述第一側抽機構包括用于成型產品左端面結構的左成型塊、固定于左成型塊上的第一驅動塊、固定于定模板上的第一驅動缸，所述第一驅動缸的缸桿連接于第一驅動塊；所述定模板上、位于左成型塊兩側設有第一壓板，所述左成型塊兩側設有滑移連接于第一壓板與定模板之間的第一外延。

通過采用上述技術方案，第一側抽機構行程短，第一驅動缸帶動左成型塊脫離左端面即可進行讓位；此處，第一壓板和第一外延使左成型塊的運動更加平穩，減少脫模時對產品外觀造成的損傷。