[實用新型]一種新型重卡導流罩調節機構

有效

• 申請號: 201920656249.6
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN210191657U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 劉子輝;劉敏;陸思維;劉慧;隰大帥;張弛
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 杜森垚

1.一種新型重卡導流罩調節機構，其特征在于，由導流罩、傳動機構、翻轉機構組成，導流罩與翻轉機構通過螺栓連接，翻轉機構與傳動機構通過銷軸連接，翻轉機構、傳動機構分別通過固定支架與駕駛室螺栓連接；所述傳動機構包括操作桿、傳動桿、萬向節、推桿及油缸，操作桿與傳動桿焊接，傳動桿與推桿通過萬向節連接，推桿與油缸的活塞桿連接，油缸通過銷軸與翻轉機構連接。

2.如權利要求1所述的一種新型重卡導流罩調節機構，其特征在于，所述翻轉機構包括導流罩鉸鏈總成、導流罩后支架總成，導流罩鉸鏈總成包括通過銷軸連接的導流罩鉸鏈活動部分及導流罩鉸鏈固定部分，導流罩鉸鏈活動部分與導流罩連接，導流罩鉸鏈固定部分與駕駛室連接；導流罩后支架總成包括通過銷軸連接的導流罩后支架活動部分及導流罩后支架固定部分，導流罩后支架活動部分通過銷軸連接過渡支架，導流罩后支架活動部分與油缸通過銷軸連接，導流罩后支架固定部分與導流罩鉸鏈活動部分通過銷軸連接。

3.如權利要求1所述的一種新型重卡導流罩調節機構，其特征在于，所述翻轉機構包括左側翻轉機構與右側翻轉機構，左側翻轉機構與右側翻轉機構結構相同，左側翻轉機構與右側翻轉機構通過導流罩加強撐管連接，所述油缸與左側翻轉機構的導流罩后支架活動部分連接。