[實(shí)用新型]一種用于汽車前端模擬裝配的柔性臺架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920656046.7
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210524950U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 北京市萬慧達(dá)律師事務(wù)所 11111
• 代理人: 黃玉東

本實(shí)用新型公開一種用于汽車前端模擬裝配的柔性臺架，涉及車輛裝配技術(shù)領(lǐng)域，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中模擬裝配成本高、占地面積大、各個(gè)裝配點(diǎn)無法調(diào)整的技術(shù)問題。該柔性臺架包括第一支架、第二支架、連接機(jī)構(gòu)和多個(gè)三向調(diào)節(jié)件；第一支架的兩側(cè)對稱分布有多個(gè)翼子板安裝點(diǎn)，第一支架的上面對稱分布有多個(gè)前蓋安裝點(diǎn)，第一支架的前端設(shè)有連接機(jī)構(gòu)的第一安裝點(diǎn)；第二支架與第一支架相對端面上設(shè)有前端框架安裝點(diǎn)和連接機(jī)構(gòu)的第二安裝點(diǎn)；連接機(jī)構(gòu)包括多個(gè)定位銷和與之對應(yīng)的定位槽，部分定位銷和/或定位槽對應(yīng)安裝于第一安裝點(diǎn)，另一部分定位銷和/或定位槽對應(yīng)安裝于第二安裝點(diǎn)；三向調(diào)節(jié)件分別與翼子板安裝點(diǎn)、前蓋安裝點(diǎn)、前端框架安裝點(diǎn)對位安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車前端模擬裝配的柔性臺架。

背景技術(shù)

當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，汽車制造水平是汽車企業(yè)生存之本，我國的汽車制造業(yè)起點(diǎn)低、技術(shù)水平薄弱，如何提升汽車生產(chǎn)人員的技術(shù)能力和分析手段，成為當(dāng)前汽車制造企業(yè)面臨的重要問題。

現(xiàn)階段，車企對車身匹配的分析和教學(xué)培訓(xùn)都基于實(shí)車進(jìn)行，主要存在如下缺點(diǎn)：其一，實(shí)車只能是單一的車型，對于一個(gè)有多款車型的企業(yè)，投入實(shí)車培訓(xùn)和分析用途的成本高，且對實(shí)訓(xùn)的工作場地要求較大；其二、實(shí)車上各個(gè)裝配點(diǎn)無法調(diào)整，由于沒有理論基準(zhǔn)點(diǎn)，無法進(jìn)行實(shí)踐模擬裝配的分析。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車前端模擬裝配的柔性臺架，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中模擬裝配成本高、占地面積大、各個(gè)裝配點(diǎn)無法調(diào)整的技術(shù)問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一方面提供一種用于汽車前端模擬裝配的柔性臺架，包括第一支架、第二支架、連接機(jī)構(gòu)和多個(gè)三向調(diào)節(jié)件；其中，

所述第一支架的兩側(cè)對稱分布有多個(gè)翼子板安裝點(diǎn)，所述第一支架的上面對稱分布有多個(gè)前蓋安裝點(diǎn)，所述第一支架的前端設(shè)有連接機(jī)構(gòu)的第一安裝點(diǎn)；

所述第二支架與所述第一支架相對端面上設(shè)有前端框架安裝點(diǎn)和連接機(jī)構(gòu)的第二安裝點(diǎn)；

所述連接機(jī)構(gòu)包括多個(gè)定位銷和與之對應(yīng)的定位槽，部分所述定位銷和/或所述定位槽對應(yīng)安裝于所述第一安裝點(diǎn)，另一部分所述定位銷和/或所述定位槽對應(yīng)安裝于所述第二安裝點(diǎn)；

所述三向調(diào)節(jié)件分別與所述翼子板安裝點(diǎn)、所述前蓋安裝點(diǎn)、所述前端框架安裝點(diǎn)上對位安裝。

優(yōu)選地，所述第二支架包括豎直骨架、水平支架、對位銷支架、夾爪支架、定位銷支架和定位槽支架，所述對位銷支架、所述夾爪支架、所述定位銷支架和所述定位槽支架分別與所述豎直骨架可拆卸連接。

較佳地，所述豎直骨架上還設(shè)有安裝在所述三向調(diào)節(jié)件上用于裝配前端框架的多個(gè)緊固件，所述緊固件包括對位銷和夾爪，所述對位銷左右對稱的設(shè)在所述豎直骨架的上橫梁上，所述夾爪上下對稱的分別設(shè)在所述豎直骨架的上橫梁和下橫梁上。

較佳地，所述第二支架還包括多個(gè)與所述水平支架底面可拆卸連接的滑動(dòng)滾輪以及離地高度可調(diào)的支撐桿，所述支撐桿設(shè)在水平支架的轉(zhuǎn)角位置處，所述滑動(dòng)滾輪設(shè)在相鄰所述支撐桿之間。

較佳地，所述第一支架包括箱式骨架、安裝點(diǎn)延伸架、定位銷支架和定位槽支架，所述定位銷支架和所述定位槽支架與所述箱式骨架的前端可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述第一支架還包括多個(gè)所述箱式骨架底面可拆卸連接的滑動(dòng)滾輪及離地高度可調(diào)的支撐桿，所述支撐桿設(shè)在箱式骨架的轉(zhuǎn)角位置處，所述滑動(dòng)滾輪設(shè)在相鄰所述支撐桿之間。