[實用新型]一種電動方程式賽車用電池箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920654846.5
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209526151U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高娟;丁亞東;程聯(lián)社
• 申請（專利權(quán)）人: 楊凌職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M10/6567
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11407
• 代理人: 彭麗芳

本實用新型屬于電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種電動方程式賽車用電池箱，包括電池箱本體，所述電池箱本體的一側(cè)一體成型有連接殼，所述連接殼的內(nèi)部卡合連接有熱管，所述連接殼內(nèi)部靠近所述電池箱本體的位置處開設(shè)有通道，本實用新型在使用的過程中，將電池卡合在限位塊內(nèi)，通過網(wǎng)漏與第二風機可將一部分的熱量散發(fā)出去，而后利用導熱片將電池底邊上的熱量較好的聚集在一起并傳遞到環(huán)管的內(nèi)部，通過環(huán)管內(nèi)存放的冷卻液巨愛那個熱量去除，啟動第一風機，將電池箱本體空間大部分的熱量向硅脂導熱板的一側(cè)吹動，而后利用翅片將熱量傳遞到連接殼上的熱管上，通過熱管內(nèi)存在的吸液芯以及熱循環(huán)交換的原理將大部分熱量有效的去除。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電池箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動方程式賽車用電池箱。

背景技術(shù)

電動方程式是一種賽車運動，由國際汽車聯(lián)盟所認證。電動方程式中所有賽車必須是只由電力推動，它代表著未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向，主要圍繞能源、環(huán)境和娛樂三個核心進行推廣和發(fā)展，能夠起到加速電動汽車研發(fā)的作用，電池箱的基本功能即容納和保護電池組，起結(jié)構(gòu)必須保證保留最大的容納空間基礎(chǔ)上滿足足夠的強度，考慮到節(jié)省布置空間，并滿足汽車多變的運行環(huán)境，電池箱的設(shè)計推薦使用框架結(jié)構(gòu)，即邊框、底框使用型材焊接，是電動方程式賽車使用過程中必不可少的組成部分。

現(xiàn)有的動方程式賽車用電池箱多半只是用來裝載相應(yīng)型號大小的電池，為電動方程式賽車提供一定的動力，并無其他的實用功能，使得電動方程式賽車用電池箱在使用的過程中具有一定的局限性，電池箱內(nèi)電池在賽車行駛的過程中會產(chǎn)生大量的熱能，大部分的電池箱在對電池進行散熱的過程中通常只是風冷散熱，使得散熱的過程并不高效，沒有對賽車的電池進行全方位高效的散熱，在一定程度上降低了賽車電池的散熱效率。

實用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實用新型提供了一種電動方程式賽車用電池箱，具有能夠?qū)﹄姵剡M行更好散熱的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動方程式賽車用電池箱，包括電池箱本體，所述電池箱本體的一側(cè)一體成型有連接殼，所述連接殼的內(nèi)部卡合連接有熱管，所述連接殼內(nèi)部靠近所述電池箱本體的位置處開設(shè)有通道，所述電池箱本體的兩側(cè)內(nèi)壁上焊接有卡塊，所述卡塊共設(shè)置有兩個，兩個所述卡塊以所述電池箱本體的中間位置對稱，兩個所述卡塊之間卡合連接有硅脂導熱板，所述硅脂導熱板與所述連接殼之間設(shè)置有翅片，所述翅片的一端穿接進所述硅脂導熱板的內(nèi)部，所述翅片的另一端穿插進所述連接殼的內(nèi)部，所述電池箱本體內(nèi)部異于所述連接殼一側(cè)的內(nèi)壁上通過螺絲固定連接有第一風機，所述電池箱本體內(nèi)部的底面上一體成型有環(huán)管，所述環(huán)管呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述環(huán)管上方設(shè)置有網(wǎng)漏，網(wǎng)漏與所述環(huán)管之間設(shè)置有導熱片，所述環(huán)管通過所述導熱片與網(wǎng)漏固定連接，網(wǎng)漏的上方焊接有限位塊，限位塊為中空結(jié)構(gòu)，限位塊的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，彈簧的一端鑲?cè)胂尬粔K的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述連接殼異于所述電池箱本體的一側(cè)表面上設(shè)置有銜接塊，所述銜接塊與連接殼為一體式結(jié)構(gòu)，銜接塊的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的一側(cè)設(shè)置有固定板，固定板與轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有彈繩，固定板通過彈繩與轉(zhuǎn)桿固定連接。

優(yōu)選的，所述電池箱本體內(nèi)部的底面上可和固定有第二風機，所述電池箱本體的內(nèi)壁上通過膠水粘合連接有隔熱層。

優(yōu)選的，所述熱管的內(nèi)壁上通過膠水粘合有吸液芯，所述熱管異背于所述連接殼的一端一體成型有端蓋。

優(yōu)選的，所述電池箱本體內(nèi)部底面上靠近所述硅脂導熱板的位置處焊接有固定塊，固定塊的內(nèi)部穿接有綁帶。

優(yōu)選的，所述環(huán)管的內(nèi)部存放有冷卻液。