[實用新型]一種電動方程式賽車用電池箱有效
| 申請號： | 201920654846.5 | 申請日： | 2019-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN209526151U | 公開（公告）日： | 2019-10-22 |
| 發明（設計）人： | 高娟;丁亞東;程聯社 | 申請（專利權）人： | 楊凌職業技術學院 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京彭麗芳知識產權代理有限公司 11407 | 代理人： | 彭麗芳 |
| 地址： | 712100 陜西省咸陽市*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池箱 連接殼 熱管 本實用新型 風機 環管 卡合連接 熱量傳遞 熱量去除 熱量散發 一體成型 導熱板 導熱片 電池卡 冷卻液 熱循環 位置處 吸液芯 限位塊 吹動 翅片 硅脂 去除 網漏 電池 傳遞 交換 | ||
1.一種電動方程式賽車用電池箱，包括電池箱本體(1)，其特征在于：所述電池箱本體(1)的一側一體成型有連接殼(3)，所述連接殼(3)的內部卡合連接有熱管(4)，所述連接殼(3)內部靠近所述電池箱本體(1)的位置處開設有通道，所述電池箱本體(1)的兩側內壁上焊接有卡塊(14)，所述卡塊(14)共設置有兩個，兩個所述卡塊(14)以所述電池箱本體(1)的中間位置對稱，兩個所述卡塊(14)之間卡合連接有硅脂導熱板(13)，所述硅脂導熱板(13)與所述連接殼(3)之間設置有翅片(12)，所述翅片(12)的一端穿接進所述硅脂導熱板(13)的內部，所述翅片(12)的另一端穿插進所述連接殼(3)的內部，所述電池箱本體(1)內部異于所述連接殼(3)一側的內壁上通過螺絲固定連接有第一風機(2)，所述電池箱本體(1)內部的底面上一體成型有環管(7)，所述環管(7)呈環狀結構。
2.根據權利要求1所述的一種電動方程式賽車用電池箱，其特征在于：所述環管(7)上方設置有網漏(6)，網漏(6)與所述環管(7)之間設置有導熱片(5)，所述環管(7)通過所述導熱片(5)與網漏(6)固定連接，網漏(6)的上方焊接有限位塊(16)，限位塊(16)為中空結構，限位塊(16)的內部設置有彈簧(15)，彈簧(15)的一端鑲入限位塊(16)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種電動方程式賽車用電池箱，其特征在于：所述連接殼(3)異于所述電池箱本體(1)的一側表面上設置有銜接塊(17)，所述銜接塊(17)與連接殼(3)為一體式結構，銜接塊(17)的一側轉動連接有轉桿(18)，轉桿(18)的一側設置有固定板(22)，固定板(22)與轉桿(18)之間設置有彈繩(19)，固定板(22)通過彈繩(19)與轉桿(18)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種電動方程式賽車用電池箱，其特征在于：所述電池箱本體(1)內部的底面上可和固定有第二風機(8)，所述電池箱本體(1)的內壁上通過膠水粘合連接有隔熱層(11)。
5.根據權利要求1所述的一種電動方程式賽車用電池箱，其特征在于：所述熱管(4)的內壁上通過膠水粘合有吸液芯(20)，所述熱管(4)異背于所述連接殼(3)的一端一體成型有端蓋(21)。
6.根據權利要求1所述的一種電動方程式賽車用電池箱，其特征在于：所述電池箱本體(1)內部底面上靠近所述硅脂導熱板(13)的位置處焊接有固定塊(10)，固定塊(10)的內部穿接有綁帶(9)。
7.根據權利要求2所述的一種電動方程式賽車用電池箱，其特征在于：所述環管(7)的內部存放有冷卻液。
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