[實用新型]一種鐵路運輸安全監控系統有效
| 申請號: | 201920654833.8 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN210042692U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 趙小紅;周陽;李培鎖 | 申請(專利權)人: | 趙小紅 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 421002 湖南省衡*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路運輸安全 監控系統 固定板 信號通訊 散熱效果 通訊設備 帶輪 鐵路安全運行 嚙合 本實用新型 過熱損壞 散熱機構 收發信號 伺服電機 溫度過熱 信號傳輸 轉動安裝 內固定 鐵路運輸 皮帶 保證 | ||
1.一種鐵路運輸安全監控系統,包括信號通訊設備(1),其特征在于,所述信號通訊設備(1)內固定安裝有兩個固定板(2),兩個固定板(2)的其中一個固定板(2)的一側轉動安裝有兩個帶輪(3),兩個帶輪(3)上嚙合有同一個皮帶(4),固定板(2)的一側固定安裝有伺服電機(5),伺服電機(5)的輸出軸固定安裝在帶輪(3)的一側,兩個固定板(2)的一側均開設有固定槽(6),兩個固定槽(6)內均滑動安裝有移動座,兩個移動座的一側均固定安裝有步進電機(7),兩個步進電機(7)的輸出軸上均固定安裝有扇葉(8),兩個步進電機(7)的其中一個步進電機(7)的一側固定安裝有移動板(9),所述移動板(9)的一側開設有固定孔(10),固定孔(10)內滑動安裝有移動塊(11),移動塊(11)的一側開設有轉動孔,轉動孔內轉動安裝有轉動柱,轉動柱固定安裝在皮帶(4)上。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸安全監控系統,其特征在于,兩個移動座的頂部均開設有螺紋孔,兩個螺紋孔內均螺紋安裝有絲桿(12),兩個絲桿(12)上均套設有第一錐齒輪(13),兩個固定槽(6)相互靠近的一側內壁上均開設有轉動孔,兩個轉動孔內轉動安裝有同一個連接桿(14),連接桿(14)的兩端均固定安裝有第二錐齒輪(15),第二錐齒輪(15)與對應的第一錐齒輪(13)嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸安全監控系統,其特征在于,所述固定槽(6)的兩側內壁上均開設有轉動槽,絲桿(12)的兩端轉動安裝在對應的兩個轉動槽內。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸安全監控系統,其特征在于,所述信號通訊設備(1)的兩側內壁上均開設有散熱孔,兩個散熱孔內均設有散熱風扇,固定孔(10)的兩側內壁上均開設有滑槽,移動塊(11)的兩側均固定安裝有滑塊,滑塊滑動安裝在對應的滑槽內。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸安全監控系統,其特征在于,所述固定槽(6)的兩側內壁上均開設有輔助槽,移動座的兩側均固定安裝有輔助塊,輔助塊滑動安裝在對應的輔助槽內。
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