[實(shí)用新型]一種氣缸輸送帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920652815.6
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN209834923U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 池向軍;劉圣化
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州卓展機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34;B65G47/82;B65G43/08;B65G45/18
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• 代理人: 暫無信息

1.一種氣缸輸送帶，包括輸送架（1）、氣缸總成和排料盒（5），其特征在于：所述輸送架（1）的兩端分別設(shè)置有拉緊軸（7）和主動軸（8），并在拉緊軸（7）和主動軸（8）的表面配套設(shè)置有輸送皮帶（2），所述輸送架（1）的下表面位于主動軸（8）正下方的位置處安裝有電機(jī)（3），且電機(jī)（3）的輸出軸與延伸出輸送架（1）的部分主動軸（8）之間通過皮帶傳動連接，所述輸送皮帶（2）的表面放置有料盤（4）；

所述氣缸總成包括后壓緊氣缸（6）、前壓緊氣缸（9）、頂緊氣缸（10）以及定位氣缸（11），所述后壓緊氣缸（6）設(shè)置于輸送架（1）的后側(cè)，且排料盒（5）配套設(shè)置在排料盒（5）的外側(cè)，所述前壓緊氣缸（9）、頂緊氣缸（10）和定位氣缸（11）均設(shè)置于輸送架（1）的后側(cè)，且定位氣缸（11）位于前壓緊氣缸（9）的一側(cè)，所述頂緊氣缸（10）的一端通過螺栓固定連接有第一推板（12），且第一推板（12）的一側(cè)設(shè)有第二推板（13），兩個推板的中部之間通過設(shè)置彈性件（16）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸輸送帶，其特征在于：所述氣缸總成與外接的可編程控制面板通過若干導(dǎo)線連接，且輸送架（1）的前側(cè)內(nèi)壁位于前壓緊氣缸（9）和頂緊氣缸（10）之間的位置處安裝有光電傳感器（17），且光電傳感器（17）有兩組，均與料盤（4）一側(cè)開設(shè)的盤口槽（41）對應(yīng)，并通過導(dǎo)線與外接的可編程控制面板連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸輸送帶，其特征在于：所述后壓緊氣缸（6）、前壓緊氣缸（9）和頂緊氣缸（10）均有兩組，且后壓緊氣缸（6）和前壓緊氣缸（9）前后對應(yīng)，并分別與料盤（4）一側(cè)的兩端相抵，兩組所述頂緊氣缸（10）對稱安裝在兩組前壓緊氣缸（9）之間的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸輸送帶，其特征在于：所述第一推板（12）和第二推板（13）的兩端均為弧形結(jié)構(gòu)的面板，且兩推板之間的距離為5-8cm之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸輸送帶，其特征在于：所述第一推板（12）和第二推板（13）之間位于彈性件（16）兩側(cè)的位置均設(shè)置有限位桿（15），且限位桿（15）的一端與第一推板（12）焊接，另一端貫穿通過第二推板（13）對應(yīng)開設(shè)的通孔，所述限位桿（15）另一端的直徑是通孔直徑的兩倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣缸輸送帶，其特征在于：所述第一推板（12）和第二推板（13）的底側(cè)與料盤（4）對應(yīng)的位置處通過螺絲固定安裝有毛刷板（14），且毛刷板（14）的毛刷與料盤（4）相互接觸。