[實用新型]一種用于熱浸鍍鋅生產線的軌道系統

有效

• 申請號: 201920649646.0
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210593939U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 余金東;伍家淑;戚方元
• 申請（專利權）人: 武漢慧民熱鍍成套設備有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 張雄

本申請公開了一種用于熱浸鍍鋅生產線的軌道系統，設置在熱浸鍍鋅生產線的上方，用于在熱浸鍍鋅生產線各個工位之間對待鍍鋅工件進行吊裝搬運。當旋轉軌道的兩端與第一軌道的兩端對接時，單軌行車可以在閉合環形軌道上循環運動，完成一次吊裝之后繼續運動至吊裝的初始位置進行下一次吊裝，減少了換向時間；多個單軌行車依次對待鍍鋅工件進行吊裝搬運，提高了生產效率。若單軌行車出現故障，使旋轉軌道與第二軌道對接，通過備用單軌行車將故障單軌行車移動至第二軌道上維修，此后旋轉軌道轉動至與第一軌道對接，保證其他單軌行車正常工作，在對故障單軌行車進行維修的同時，不影響其他單軌行車的工作，避免了維修過程對生產的影響，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及熱鍍鋅設備技術領域，尤其涉及一種用于熱浸鍍鋅生產線的軌道系統。

背景技術

熱浸鍍鋅是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得鐵-鋅合金的過程金屬覆蓋層的一種方法。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優于電鍍鋅，隨著工業的發展，熱鍍鋅產品正被廣泛運用并服務于國家基礎設施及建設上。目前，在熱鍍鋅過程中，由于待鍍鋅工件的種類、重量等不同，往往需要大量的行車起吊設備進行工件的搬運或轉運，當行車起吊設備發生故障需要維修時，需要全線停機，影響生產，降低生產效率。

因此，如何解決現有的熱鍍鋅生產線生產效率低，且在行車起吊設備發生故障時，熱鍍鋅生產線需全線停機的問題，成為本領域技術人員所要解決的重要技術問題。

實用新型內容

為至少在一定程度上克服相關技術中存在的問題，本申請提供一種用于熱浸鍍鋅生產線的軌道系統，其能夠解決現有的熱鍍鋅生產線生產效率低，且在行車起吊設備發生故障時，熱鍍鋅生產線需全線停機的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種用于熱浸鍍鋅生產線的軌道系統，設置在熱浸鍍鋅生產線的上方，包括兩個沿生產線方向軸對稱設置在同一水平面內的第一軌道和兩條直線型的旋轉軌道，所述旋轉軌道上方設置有用于驅動所述旋轉軌道轉動的驅動組件和設置在所述旋轉軌道與所述驅動組件之間的傳動組件，所述第一軌道呈彎曲狀，所述旋轉軌道位于所述第一軌道的兩端之間且所述旋轉軌道可與所述第一軌道組成閉合的環形，兩個所述第一軌道相互靠近的邊的延伸方向與生產線的方向一致，所述旋轉軌道一側設置有可與所述旋轉軌道對接的第二軌道，所述第二軌道和所述第一軌道位于同一平面內，每個所述第一軌道上均設置有至少兩個單軌行車，每個所述第二軌道上均設置有備用單軌行車；所述旋轉軌道處于第一狀態時，所述旋轉軌道的兩端與所述第一軌道的兩端對接；所述旋轉軌道處于第二狀態時，所述旋轉軌道的一端與所述第二軌道的一端對接。

優選地，兩個所述第一軌道相互靠近的邊呈相互平行的直線，兩個所述旋轉軌道分別位于兩個所述第一軌道相互靠近的邊上，所述第二軌道位于所述環形內部。

優選地，兩個所述旋轉軌道之間還設置有第三軌道，所述第三軌道與所述第一軌道位于同一平面內；所述旋轉軌道處于第二狀態時，兩個所述旋轉軌道的另一端分別與所述第三軌道的兩端對接。

優選地，所述第二軌道遠離所述旋轉軌道的一端設置有用于防止所述備用單軌行車墜落的阻擋件。

優選地，還包括連接支架，所述連接組件和所述旋轉軌道之間通過所述連接支架連接。

優選地，所述傳動組件為蝸輪蝸桿傳動組件，所述蝸輪蝸桿傳動組件包括與所述驅動組件連接的蝸桿和與所述蝸桿嚙合傳動的蝸輪，所述蝸輪的軸線沿豎直方向設置，所述蝸輪與所述旋轉軌道固定連接。

優選地，所述驅動組件為齒輪傳動組件，所述齒輪傳動組件包括與所述驅動組件連接主動輪和與所述主動輪嚙合傳動的從動輪，所述從動輪的軸線沿豎直方向設置，所述從動輪與所述旋轉軌道固定連接。

優選地，所述第二軌道和所述第三軌道均呈直線型，所述第二軌道和所述第三軌道均與所述第一軌道的直線段垂直。

優選地，所述驅動組件為減速電機。