[實(shí)用新型]一種用于熱浸鍍鋅生產(chǎn)線的軌道系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920649646.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN210593939U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余金東;伍家淑;戚方元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢慧民熱鍍成套設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/06
• 分類號(hào): B65G35/06
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 張雄

1.一種用于熱浸鍍鋅生產(chǎn)線的軌道系統(tǒng)，設(shè)置在熱浸鍍鋅生產(chǎn)線(1)的上方，其特征在于，包括：兩個(gè)沿生產(chǎn)線(1)方向軸對(duì)稱設(shè)置在同一水平面內(nèi)的第一軌道(2)和兩條直線型的旋轉(zhuǎn)軌道(3)，所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)上方設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件和設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)與所述驅(qū)動(dòng)組件之間的傳動(dòng)組件，所述第一軌道(2)呈彎曲狀，所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)位于所述第一軌道(2)的兩端之間且所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)可與所述第一軌道(2)組成閉合的環(huán)形，兩個(gè)所述第一軌道(2)相互靠近的邊的延伸方向與生產(chǎn)線(1)的方向一致，所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)一側(cè)設(shè)置有可與所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)對(duì)接的第二軌道(4)，所述第二軌道(4)和所述第一軌道(2)位于同一平面內(nèi)，每個(gè)所述第一軌道(2)上均設(shè)置有至少兩個(gè)單軌行車(5)，每個(gè)所述第二軌道(4)上均設(shè)置有備用單軌行車(6)；

所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)處于第一狀態(tài)時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)的兩端與所述第一軌道(2)的兩端對(duì)接；所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)處于第二狀態(tài)時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)的一端與所述第二軌道(4)的一端對(duì)接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，兩個(gè)所述第一軌道(2)相互靠近的邊呈相互平行的直線，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)分別位于兩個(gè)所述第一軌道(2)相互靠近的邊上，所述第二軌道(4)位于所述環(huán)形內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)之間還設(shè)置有第三軌道(7)，所述第三軌道(7)與所述第一軌道(2)位于同一平面內(nèi)；所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)處于第二狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)的另一端分別與所述第三軌道(7)的兩端對(duì)接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述第二軌道(4)遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)的一端設(shè)置有用于防止所述備用單軌行車(6)墜落的阻擋件(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，還包括連接支架(9)，所述傳動(dòng)組件和所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)之間通過所述連接支架(9)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件為蝸輪蝸桿傳動(dòng)組件，所述蝸輪蝸桿傳動(dòng)組件包括與所述驅(qū)動(dòng)組件連接的蝸桿(10)和與所述蝸桿(10)嚙合傳動(dòng)的蝸輪(11)，所述蝸輪(11)的軸線沿豎直方向設(shè)置，所述蝸輪(11)與所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件為齒輪傳動(dòng)組件，所述齒輪傳動(dòng)組件包括與所述驅(qū)動(dòng)組件連接主動(dòng)輪(12)和與所述主動(dòng)輪(12)嚙合傳動(dòng)的從動(dòng)輪(13)，所述從動(dòng)輪(13)的軸線沿豎直方向設(shè)置，所述從動(dòng)輪(13)與所述旋轉(zhuǎn)軌道(3)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述第二軌道(4)和所述第三軌道(7)均呈直線型，所述第二軌道(4)和所述第三軌道(7)均與所述第一軌道(2)的直線段垂直。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件為減速電機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)形為類矩形或腰型。