[實用新型]一種安全性高的制動蹄鐵塞焊設備

有效

• 申請號: 201920649072.7
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210099283U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 郜存輝
• 申請（專利權）人: 邢臺眾力汽車配套有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及塞焊設備領域，公開了一種安全性高的制動蹄鐵塞焊設備，針對現有技術中的制動蹄鐵塞焊設備安全性不高的問題，現提出如下方案，其包括塞焊機、固定板和兩個伸縮柱，所述固定板的頂部開設有兩個滑槽，兩個伸縮柱的外部均套設有滑套，兩個滑套的底部均固定有滑塊，兩個滑塊的底部分別延伸至兩個滑槽的內部，所述固定板的兩側均螺紋連接有第一螺栓，兩個第一螺栓的一端分別延伸至兩個滑槽的內部與兩個滑塊的一側相接觸，所述固定板的頂部固定有擋板。本實用新型結構合理，設計巧妙，操作簡單，解決了現有技術中的制動蹄鐵塞焊設備安全性不高的問題，避免了在塞焊時依靠人手工固定，提高了焊接的安全性。

技術領域

本實用新型涉及塞焊設備領域，尤其涉及一種安全性高的制動蹄鐵塞焊設備。

背景技術

在制動蹄鐵與剎車片進行塞焊加工時，需要對剎車片和制動蹄鐵進行固定，保證在加工時的穩定性，但是現有的對制動蹄鐵產品進行固定時，沒有針對制動蹄鐵外型規格設置的固定裝置，降低了在產品加工時固定的穩定性，影響加工時的安全，降低了產品塞焊的質量，因此需要設計一種安全性高的制動蹄鐵塞焊設備。

實用新型內容

本實用新型提出的一種安全性高的制動蹄鐵塞焊設備，解決了現有技術中的制動蹄鐵塞焊設備安全性不高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種安全性高的制動蹄鐵塞焊設備，包括塞焊機、固定板和兩個伸縮柱，所述固定板的頂部開設有兩個滑槽，兩個伸縮柱的外部均套設有滑套，兩個滑套的底部均固定有滑塊，兩個滑塊的底部分別延伸至兩個滑槽的內部，所述固定板的兩側均螺紋連接有第一螺栓，兩個第一螺栓的一端分別延伸至兩個滑槽的內部與兩個滑塊的一側相接觸，所述固定板的頂部固定有擋板，擋板位于兩個滑槽之間，兩個伸縮柱的一端相靠近，且兩個伸縮柱相靠近的一端均固定有定位板，滑套的頂部螺紋連接有第二螺栓，第二螺栓的一端延伸至滑套的內部與伸縮柱的外壁相接觸。

優選的，所述第一螺栓位于固定板外部的一端和第二螺栓位于滑套外部的一端均固定有調節頭，調節頭的邊緣刻有防滑紋。

優選的，所述滑塊和滑槽均為T型結構，定位板為L型結構，滑槽的兩端均開設有缺口。

優選的，所述擋板的一側固定有防滑墊，防滑墊采用橡膠制作。

本實用新型中：

通過固定板、滑槽、滑塊、滑套、伸縮柱、第一螺栓、第二螺栓、定位板、擋板和防滑墊之間的配合，達到方便固定不同尺寸的制動蹄鐵的目的，調節頭的設計便于對第一螺栓和第二螺栓進行轉動。

本實用新型結構合理，設計巧妙，操作簡單，解決了現有技術中的制動蹄鐵塞焊設備安全性不高的問題，避免了在塞焊時依靠人手工固定，提高了焊接的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型固定板的側視圖。

圖中標號：1塞焊機、2固定板、3滑槽、4定位板、5滑套、6伸縮柱、7調節頭、8第一螺栓、9滑塊、10擋板、11防滑墊、12第二螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。