[實(shí)用新型]一種安全性高的制動(dòng)蹄鐵塞焊設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920649072.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210099283U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郜存輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邢臺(tái)眾力汽車配套有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K31/02 | 分類號(hào): | B23K31/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 051730 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全性 制動(dòng) 蹄鐵塞焊 設(shè)備 | ||
1.一種安全性高的制動(dòng)蹄鐵塞焊設(shè)備,包括塞焊機(jī)(1)、固定板(2)和兩個(gè)伸縮柱(6),其特征在于,所述固定板(2)的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑槽(3),兩個(gè)伸縮柱(6)的外部均套設(shè)有滑套(5),兩個(gè)滑套(5)的底部均固定有滑塊(9),兩個(gè)滑塊(9)的底部分別延伸至兩個(gè)滑槽(3)的內(nèi)部,所述固定板(2)的兩側(cè)均螺紋連接有第一螺栓(8),兩個(gè)第一螺栓(8)的一端分別延伸至兩個(gè)滑槽(3)的內(nèi)部與兩個(gè)滑塊(9)的一側(cè)相接觸,所述固定板(2)的頂部固定有擋板(10),擋板(10)位于兩個(gè)滑槽(3)之間,兩個(gè)伸縮柱(6)的一端相靠近,且兩個(gè)伸縮柱(6)相靠近的一端均固定有定位板(4),滑套(5)的頂部螺紋連接有第二螺栓(12),第二螺栓(12)的一端延伸至滑套(5)的內(nèi)部與伸縮柱(6)的外壁相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的制動(dòng)蹄鐵塞焊設(shè)備,其特征在于,所述第一螺栓(8)位于固定板(2)外部的一端和第二螺栓(12)位于滑套(5)外部的一端均固定有調(diào)節(jié)頭(7),調(diào)節(jié)頭(7)的邊緣刻有防滑紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的制動(dòng)蹄鐵塞焊設(shè)備,其特征在于,所述滑塊(9)和滑槽(3)均為T型結(jié)構(gòu),定位板(4)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu),滑槽(3)的兩端均開(kāi)設(shè)有缺口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全性高的制動(dòng)蹄鐵塞焊設(shè)備,其特征在于,所述擋板(10)的一側(cè)固定有防滑墊(11),防滑墊(11)采用橡膠制作。
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