[實用新型]一種汽車輪轂噴涂裝置

有效

• 申請號: 201920648150.1
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN210333100U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 柴紅亮
• 申請（專利權）人: 上海崢春特氟龍涂裝有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B15/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪轂噴涂裝置，包括支撐架體(1)，所述支撐架體(1)的頂端設有導軌槽鋼(2)，所述導軌槽鋼(2)與支撐架體(1)固定連接，所述導軌槽鋼(2)的下方設有輔助鋼板(3)，所述輔助鋼板(3)與支撐架體(1)固定連接，其特征在于，所述導軌槽鋼(2)的側壁上設有保護罩(4)，所述保護罩(4)固定連接在導軌槽鋼(2)上，所述導軌槽鋼(2)內的底部設有導軌槽(21)，所述導軌槽(21)內卡接有若干豎直板(5)，所述豎直板(5)在導軌槽(21)內均勻分布，所述豎直板(5)均卡接在導軌槽(21)且與導軌槽(21)滑動連接，所述豎直板(5)的頂端均設有轉軸(52)，所述轉軸(52)貫穿相對應的豎直板(5)且與豎直板(5)轉動連接，所述轉軸(52)的兩端均設有滑動齒輪(53)，所述滑動齒輪(53)與相對應的轉軸(52)固定連接，所述導軌槽(21)內部的兩端均設有第一傳送鏈條(22)，所述第一傳送鏈條(22)與相對應的滑動齒輪(53)相互嚙合，所述滑動齒輪(53)與相對應的第一傳送鏈條(22)傳動連接，所述豎直板(5)的底端均設有卡塊(51)，所述卡塊(51)與相對應的豎直板(5)固定連接，所述卡塊(51)均卡接在輔助鋼板(3)內，所述卡塊(51)均與輔助鋼板(3)滑動連接，所述豎直板(5)上均設有支撐板(6)，所述支撐板(6)與相對應的豎直板(5)固定連接，所述支撐板(6)上均設有安裝套筒(7)，所述安裝套筒(7)貫穿相對應的支撐板(6)，所述安裝套筒(7)與相對應的支撐板(6)固定連接，所述安裝套筒(7)內均設有輪轂安裝桿(8)，所述輪轂安裝桿(8)的底端貫穿相對應的安裝套筒(7)，所述輪轂安裝桿(8)與相對應的安裝套筒(7)轉動連接，所述輪轂安裝桿(8)的頂端均設有輪轂(9)，所述輪轂(9)卡接在相對應的輪轂安裝桿(8)上且與輪轂安裝桿(8)固定連接，所述輪轂安裝桿(8)的底部均設有旋轉齒輪(10)，所述旋轉齒輪(10)與相對應的輪轂安裝桿(8)固定連接，所述旋轉齒輪(10)的外側設有第二傳送鏈條(11)，所述旋轉齒輪(10)均與第二傳送鏈條(11)相互嚙合且與第二傳送鏈條(11)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂噴涂裝置，其特征在于，所述第一傳送鏈條(22)與第二傳送鏈條(11)均連接有驅動輪，所述第一傳送鏈條(22)與第二傳送鏈條(11)的傳送方向相同。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂噴涂裝置，其特征在于，所述安裝套筒(7)內均設有內軸承(71)，所述內軸承(71)與安裝套筒(7)轉動連接，所述輪轂安裝桿(8)卡接在內軸承(71)內。

4.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂噴涂裝置，其特征在于，所述輔助鋼板(3)內設有與卡塊(51)相匹配的滑槽，所述卡塊(51)卡接在滑槽內。

5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂噴涂裝置，其特征在于，所述導軌槽鋼(2)和輔助鋼板(3)均為閉合的環狀結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂噴涂裝置，其特征在于，所述輪轂(9)的上方設有相應的噴漆噴頭。