[實用新型]一種后橋橫梁總成

有效

• 申請號: 201920646708.2
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210191595U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 韓微微;湯小生
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 徐敏

1.一種后橋橫梁總成，包括兩個懸臂梁(2)和用于連接兩個懸臂梁(2)的橫梁本體(1)，所述懸臂梁(2)和橫梁本體(1)之間均固設有加強板(3)，所述加強板(3)的一端為第一固定部(31)并與橫梁本體(1)固連，所述加強板(3)的兩側均具有用于和橫梁本體(1)固連的翻邊(34)，其特征在于，所述第一固定部(31)與每個翻邊(34)之間均形成用于分隔第一固定部(31)和翻邊(34)的分隔槽(35)。

2.根據權利要求1所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述分隔槽(35)的底壁呈弧形并與各側壁之間平滑過渡連接。

3.根據權利要求2所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述分隔槽(35)沿橫梁本體(1)的長度方向延伸。

4.根據權利要求1或2或3所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述第一固定部(31)的端面上開有向內凹陷的弧形槽(311)。

5.根據權利要求4所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述橫梁本體(1)的兩側均具有側邊(11)且橫梁本體(1)的橫截面呈U形，所述加強板(3)位于橫梁本體(1)內且兩翻邊(34)分別與橫梁本體(1)的兩側邊(11)一一對應并焊接。

6.根據權利要求5所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述懸臂梁(2)均相對橫梁本體(1)交錯設置，所述加強板(3)的另一端為第二固定部(32)，所述第二固定部(32)與懸臂梁(2)貼靠并焊接，所述第二固定部(32)朝向懸臂梁(2)一側的表面具有向內凹陷并與翻邊(34)相鄰的凹陷部(321)。

7.根據權利要求6所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述加強板(3)還包括過渡部(33)，所述過渡部(33)的兩端分別與第一固定部(31)和第二固定部(32)光滑過渡連接，所述過渡部(33)沿長度方向上呈相對橫梁本體(1)向外凸出的弧形。

8.根據權利要求7所述的后橋橫梁總成，其特征在于，所述過渡部(33)上開有減重孔(331)。