[實用新型]機車構架組對工裝

有效

• 申請號: 201920645884.4
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210099350U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 李慶文;王良濤;王大龍
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王輝;闞梓瑄

1.一種機車構架組對工裝，機車構架包括側梁與橫梁，其特征在于，組對工裝包括：

底板；

多個橫梁調整座，包括設于所述底板上的橫梁調整導軌和滑動設于所述橫梁調整導軌上的橫梁調整組件，兩個位置相對的所述橫梁調整組件能夠從所述橫梁的兩端形成對所述橫梁的夾持；

多個橫梁支撐座，包括設于所述底板上的橫梁支撐導軌和滑動設于所述橫梁支撐導軌上的橫梁支撐臺，以及設于所述橫梁支撐臺上的多個橫梁頂緊組件，所述橫梁頂緊組件能夠從所述橫梁的兩側形成對所述橫梁的夾持；

多個側梁調整座，包括設于所述底板上的側梁調整導軌和滑動設于所述側梁調整導軌上的側梁調整組件，兩個位置相對的所述側梁調整組件能夠從所述側梁的兩端形成對所述側梁的夾持；

多個側梁支撐座，包括設于所述底板上的側梁支撐導軌和滑動設于所述側梁支撐導軌上的側梁支撐臺，以及設于所述側梁支撐臺上的多個側梁頂緊組件，所述側梁頂緊組件能夠從所述側梁的兩側形成對所述側梁的夾持；

其中，所述橫梁調整導軌與所述橫梁支撐導軌以及所述側梁支撐導軌的主體延伸方向相同，所述側梁調整導軌與所述側梁支撐導軌的主體延伸方向垂直。

2.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，機車構架還包括端梁，組對工裝還包括：

多個端梁支撐座，包括設于所述底板上的端梁支撐導軌和設于所述端梁支撐導軌上的端梁支撐臺，以及設于所述端梁支撐臺上的多個端梁頂緊組件，所述端梁頂緊組件能夠從所述端梁的兩側形成對所述端梁的夾持；

其中，所述端梁支撐導軌與所述側梁調整導軌的主體延伸方向相同。

3.根據權利要求2所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述橫梁支撐座、所述側梁支撐座與所述端梁支撐座分別包括設于所述橫梁支撐臺、所述側梁支撐臺與所述端梁支撐臺上的壓緊組件，所述壓緊組件分別用于將所述橫梁壓緊在所述橫梁支撐臺上、將所述側梁壓緊在所述側梁支撐臺上以及將所述端梁壓緊在所述端梁支撐臺上。

4.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述橫梁調整組件包括滑動設于所述橫梁調整導軌上的橫梁調整底座和滑動設于所述橫梁調整底座上的橫梁調整支桿，以及與所述橫梁調整支桿螺紋連接的橫梁調整桿，兩個所述橫梁調整組件上的所述橫梁調整桿能夠相對做相向和相離運動，以形成對所述橫梁的夾持；

其中，所述橫梁調整底座與所述橫梁調整支桿的滑動方向垂直。

5.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述橫梁頂緊組件滑動設置在所述橫梁支撐臺上，且所述橫梁頂緊組件與所述橫梁支撐臺的滑動方向垂直。

6.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述側梁調整組件包括滑動設于所述側梁調整導軌上的側梁調整底座與設于所述側梁調整底座上的側梁調整桿。

7.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述側梁頂緊組件滑動設于所述側梁支撐臺上，且所述側梁頂緊組件與所述側梁支撐臺的滑動方向垂直。

8.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述組對工裝還包括：

多個止擋組件，分別設于各所述側梁支撐滑軌兩端對應的所述底板上。

9.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述組對工裝還包括：

至少四個標志組件，分別設于所述底板上，用于作為尺寸校準基準；多個所述標志組件呈十字形分布，用于提供基準參考。

10.根據權利要求1所述的機車構架組對工裝，其特征在于，所述底板上設有多個定位塊，用于提供基準參考。