[實用新型]一種排氣尾管點焊工裝用防變形裝置有效
| 申請號: | 201920641336.4 | 申請日: | 2019-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN210188904U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 賴強敏 | 申請(專利權)人: | 寧波新華泰模塑電器有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 楊政委 |
| 地址: | 315700 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 排氣 點焊 工裝 變形 裝置 | ||
1.一種排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,包括支撐架(1)、用于防止排氣尾管圓孔一端發生變形的第一防變形機構(3)以及用于防止排氣尾管扁長孔一端發生變形的第二防變形機構(4),所述的第一防變形機構(3)和第二防變形機構(4)均安裝于支撐架(1)上。
2.根據權利要求1所述的排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,所述第一防變形機構(3)包括豎直安裝于支撐架(1)上的安裝板(31)、安裝于支撐架(1)上的且其活塞桿的活動方向平行于安裝板(31)的所在平面的第二氣缸(32)、兩個呈圓弧狀的支撐板(33)、兩個連接板(34)、第一鉸軸(35)以及第二鉸軸(36),兩個所述的支撐板(33)的一端通過安裝于安裝板(31)上的第一鉸軸(35)鉸接,兩個所述的支撐板(33)的另一端各與一個連接板(34)的一端鉸接,且兩個所述的連接板(34)上未與支撐板(33)鉸接的一端通過安裝于第二氣缸(32)的活塞桿上的第二鉸軸(36)鉸接。
3.根據權利要求2所述的排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,所述的安裝板(31)上沿第二氣缸(32)的活塞桿的活動方向設有限位滑槽(37),所述的第二氣缸(32)的活塞桿和第二鉸軸(36)之間設有限位滑塊(38),所述的限位滑塊(38)滑動匹配于所述限位滑槽(37)內。
4.根據權利要求3所述的排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,所述的安裝板(31)上螺紋連接有用于限制限位滑塊(38)沿第二氣缸(32)的活塞桿的伸出方向滑動的限位螺栓(39),所述的限位螺栓(39)位于限位滑槽(37)上遠離第二氣缸(32)的一端,且所述的限位螺栓(39)的長度方向平行于限位滑塊(38)的滑動方向。
5.根據權利要求3所述的排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,所述的第二氣缸(32)的活塞桿和限位滑塊(38)之間為滑動連接,且它們之間的滑動方向垂直于所述安裝板(31)的所在平面。
6.根據權利要求1所述的排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,所述第二防變形機構(4)包括第二支架(41)、第三氣缸(42)、固定板(43)、若干個用于撐托下片體(200)內表面的下撐桿(44)以及若干個用于撐托上片體(100)內表面的上撐桿(45),所述的第三氣缸(42)通過第二支架(41)安裝于支撐架(1)上,所述的下撐桿(44)和上撐桿(45)一端均通過固定板(43)安裝于第三氣缸(42)的活塞桿上,所述的下撐桿(44)和上撐桿(45)另一端均通過第三氣缸(42)可活動進出排氣尾管的扁長孔。
7.根據權利要求6所述的排氣尾管點焊工裝用防變形裝置,其特征在于,所述的下撐桿(44)上遠離第三氣缸(42)一端的下表面上以及上撐桿(45)上遠離第三氣缸(42)一端的上表面上均設有限位臺階面(46)。
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