[實用新型]一種汽車安全氣囊發生器固定喉箍

有效

• 申請號: 201920641029.6
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210391052U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 李保平
• 申請（專利權）人: 青島易而固五金汽配有限公司
• 主分類號: B60R21/217
• 分類號: B60R21/217
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

1.一種汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，包括單耳喉箍和鉚接螺釘兩部分，所述單耳喉箍上對應鉚接螺釘設置有螺釘孔，所述單耳喉箍的箍帶一端設置有第一連接部，所述第一連接部上設置有兩個限位凸點和1個固定鉤，單耳喉箍箍帶另一端設置有第二連接部，所述第二連接部上設置有用于卡接限位凸點和固定鉤的固定窗口，其中，所述螺釘孔為梅花孔，所述鉚接螺釘的螺桿根部設置有用于卡接螺釘孔的卡槽，鉚接螺釘的釘帽對應螺釘孔設置有用于防止單耳喉箍相對鉚接螺釘移位的限位結構。

2.根據權利要求1所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，1個固定鉤和兩個限位凸點沿第一連接部長度方向依次排布，所述第二連接部上對應1個固定鉤和兩個限位凸點設置有3個固定窗口，3個固定窗口沿第二連接部長度方向依次排布，其中，汽車安全氣囊發生器兩個限位凸點規格相同，所述固定鉤的高度大于兩個限位凸點的高度。

3.根據權利要求2所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，兩個限位凸點為楔形擋臺結構，所述固定鉤為倒鉤結構汽車安全氣囊發生器，其中，固定鉤和限位凸點均通過單耳喉箍的箍帶在相應位置直接沖壓成型。

4.根據權利要求3所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，3個固定窗口為第一固定窗口、第二固定窗口和第三固定窗口，所述第一固定窗口、第二固定窗口和第三固定窗口在第二連接部上由外向內依次排布，并分別與固定鉤、兩個限位凸點相對應汽車安全氣囊發生器，其中，所述第二固定窗口和第三固定窗口大小一致，所述第一固定窗口長度大于第二固定窗口和第三固定窗口的長度。

5.根據權利要求4所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，所述單耳喉箍的箍帶上還設置有通過箍帶多次彎折形成的耳部，所述螺釘孔和耳部分別設置在展開狀態的單耳喉箍箍帶的寬度方向的中心線兩側，在固定鉤、兩個限位凸點分別與第一固定窗口、第二固定窗口和第三固定窗口對應扣接后，螺釘孔與耳部正向對應。

6.根據權利要求5所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，所述耳部為單耳喉箍的箍帶通過彎折形成的朝向喉箍外的矩形凸起，其中，矩形凸起上設置有通過沖壓形成的朝向喉箍中央的凹坑。

7.根據權利要求6所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，矩形凸起上的凹坑為沿箍帶寬度方向分布的腰型凹坑。

8.根據權利要求1所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，所述限位結構為分布于釘帽底面上的限位凸齒，所述限位凸齒設置為多個，該多個限位凸齒環繞釘帽中心呈放射狀排布。

9.根據權利要求8所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，所述限位凸齒設置為9個，相鄰限位凸齒之間的夾角為40度。

10.根據權利要求1所述的汽車安全氣囊發生器固定喉箍，其特征在于，所述卡槽為通過在螺桿根部上繞螺桿一周銑槽形成，所述螺桿上靠近卡槽邊沿設置有限位臺階，所述限位臺階設置于卡槽近螺桿前端一側且環繞螺桿一周。