[實用新型]一種汽車音響減震裝置及音響

有效

• 申請號: 201920640355.5
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210467321U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 趙杰;楊小偉
• 申請（專利權）人: 趙杰;楊小偉
• 主分類號: G11B31/00
• 分類號: G11B31/00;H04R1/02;B60R16/02;B60R11/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 許羽冬

1.一種汽車音響減震裝置，包括底座、外箱體、減震彈簧、內箱體、防塵網，其特征在于，所述底座固接于所述外箱體的底部，所述外箱體側面設有觀察板；所述減震彈簧、內箱體設于外箱體的內部，所述減震彈簧固接于所述內箱體與所述外箱體的側壁之間，所述內箱體內固接有減震板，所述內箱體的底板與所述減震板之間形成空腔，所述空腔內通過隔板分隔成四個減震球室，所述減震球室內放置有可自由移動的減震球，所述減震板底板開設有第一接線孔，所述內箱體與所述第一接線孔相對的位置上開設有第二接線孔，所述第一接線孔、所述第二接線孔之間通過圓形定位孔相連；所述防塵網可拆卸的連接于所述外箱體的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車音響減震裝置，其特征在于：所述第一接線孔、所述第二接線孔為大小相同的方形孔。

3.根據權利要求1所述的一種汽車音響減震裝置，其特征在于：所述觀察板采用透明材料制成，所述觀察板與所述減震球室對應設置。

4.根據權利要求1所述的一種汽車音響減震裝置，其特征在于：所述減震彈簧垂直固接于所述內箱體的側壁。

5.根據權利要求1所述的一種汽車音響減震裝置，其特征在于：所述底座側邊開設有第三接線孔，所述第三接線孔與所述第二接線孔之間通過連接管相連，所述連接管設于所述底座的內部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車音響減震裝置，其特征在于：所述減震球由易于形變的彈性材料制成，所述減震球外表面涂有熒光材料。

7.根據權利要求1所述的一種汽車音響減震裝置，其特征在于：所述內箱體與所述減震板均由彈性材料制成。

8.一種音響，包括音響本體和減震裝置，所述音響內置電性連接的定位裝置、控制器及語音播放裝置，所述控制器通過無線網絡連接于其他通訊設備，其特征在于：所述減震裝置為權利要求1-7任一項所述的汽車音響減震裝置。

9.根據權利要求8所述的一種音響，其特征在于，在所述的汽車音響減震裝置中，所述底座側邊開設有第三接線孔，所述第三接線孔與所述第二接線孔之間通過連接管相連，所述連接管設于所述底座的內部；所述音響本體安裝于所述內箱體的內部，所述音響本體的輸入端插接有電源線，所述電源線由所述第一接線孔、所述第二接線孔插入所述連接管內并由所述第三接線孔穿出。