[實用新型]一種新型便于注油的螺桿泵

有效

• 申請號: 201920638734.0
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN210050024U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 熊少軍
• 申請（專利權）人: 江西長龍泵業有限責任公司
• 主分類號: F04C2/107
• 分類號: F04C2/107;F04C11/00;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型便于注油的螺桿泵，其結構包括底座、泵體、排出口、吸入口、減速電機、電機開關、外接電源線、定子、轉子、第一萬向節、中間軸、第二萬向節、軸封件、軸承、傳動軸和注油裝置，通過設置了注油裝置，解決了不便及時添加潤滑油，導致傳動軸過熱，損壞的問題，通過加油口往油筒內加油，可通過探視窗查看油量，油筒內的油通過進油口進入到筒體內，并堆積在集油筒中，然后將擠壓桿向下壓，由活塞將集油筒內的油擠入出油管，從而進入到噴油管，由噴油管將油噴向傳動軸和軸承達到快速為軸承和傳動軸添加潤滑油，避免過熱的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及螺桿泵技術領域，具體涉及一種新型便于注油的螺桿泵。

背景技術

螺旋泵，亦稱“螺旋揚水機”、“阿基米德螺旋泵”，利用螺旋葉片的旋轉，使水體沿軸向螺旋形上升的一種泵，由軸、螺旋葉片、外殼組成，其中單螺桿泵是一種單螺桿式輸運泵，靠螺桿與襯套相互嚙合在吸入腔和排出腔產生容積變化來輸送液體，且在使用過程需要滴入潤滑油對轉動軸進行潤滑，隨著機械工程的飛速發展，新型螺桿泵也得到了技術改進，但是現有技術，不便及時添加潤滑油，導致傳動軸過熱，損壞。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種新型便于注油的螺桿泵，解決了不便及時添加潤滑油，導致傳動軸過熱，損壞的問題，達到了快速為軸承和傳動軸添加潤滑油，避免過熱的有益效果。

（二）技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種新型便于注油的螺桿泵，包括底座、泵體、排出口、吸入口、減速電機、電機開關、外接電源線、定子、轉子、第一萬向節、中間軸、第二萬向節、軸封件、軸承、傳動軸和注油裝置，所述底座頂端左右兩側與泵體底端左右兩側螺栓連接，所述排出口設置在泵體左端，所述吸入口設置在泵體頂端右側，所述減速電機左端與泵體右端連接，所述電機開關設置在減速電機前端，所述外接電源線上端設置在電機開關下端，所述定子外側與泵體內側左端焊接，所述轉子設置在定子內部，所述轉子左端與泵體內部左端轉動連接，所述轉子右端與第一萬向節左端螺栓連接，所述第一萬向節右端與中間軸左端螺栓連接，所述第二萬向節左端與中間軸右端螺栓連接，所述軸封件外側與泵體內側右端螺栓連接，所述軸承外側與泵體內側右端螺栓連接，所述軸承設置在軸封件右端，所述傳動軸左端與第二萬向節右端螺栓連接，所述傳動軸右端垂直穿過軸封件內側和軸承內側，所述傳動軸右端與減速電機左端中部轉動連接，所述注油裝置設置在泵體頂端右側，所述注油裝置由油筒、加油口、油口蓋、探視窗、內筒、擠壓桿、活塞、螺紋筒和噴油管組成，所述加油口設置在油筒頂端左側，所述油口蓋下端外側與加油口內側螺紋連接，所述探視窗設置在油筒前端右側，所述內筒外側上下兩端與油筒內側上下兩端焊接，所述擠壓桿下端設置在內筒內部，所述活塞頂端與擠壓桿底端卡扣連接，所述螺紋筒頂端與油筒底端焊接，所述螺紋筒外側與泵體頂端右側螺孔螺紋連接，所述噴油管上端與內筒底端插接，所述內筒由筒體、頂蓋、密封圈、進油口、集油筒和出油管組成，所述筒體外側上下兩端與油筒內側上下兩端焊接，所述頂蓋內側與筒體外側上端螺紋連接，所述密封圈設置在筒體頂端和頂蓋內部頂端之間，所述進油口設置在筒體下端前后兩側，所述集油筒頂端與筒體頂端水平焊接，所述集油筒設置在油筒內部下端，所述出油管頂端與集油筒底端中部水平焊接，所述噴油管上端與出油管下端插接，所述減速電機和電機開關均與外接電源線電連接，所述減速電機與電機開關電連接。

進一步的，所述轉子呈螺旋的條狀，且頂端與定子內側頂端相貼合。

進一步的，所述定子為一個內側波浪狀通道，且定子占據泵體五分之二的長度。

進一步的，所述油筒整體呈圓柱形，內部容積為250ml。

進一步的，擠壓桿截面呈十字狀，且擠壓桿長度大于于筒體。

進一步的，進油口設置有兩個，形狀呈矩形，且占據筒體三分之一的長度。