[實用新型]一種新型便于注油的螺桿泵

有效

• 申請號: 201920638734.0
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN210050024U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 熊少軍
• 申請（專利權）人: 江西長龍泵業有限責任公司
• 主分類號: F04C2/107
• 分類號: F04C2/107;F04C11/00;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型便于注油的螺桿泵，包括底座（1）、泵體（2）、排出口（3）、吸入口（4）、減速電機（5）、電機開關（6）、外接電源線（7）、定子（8）、轉子（9）、第一萬向節（10）、中間軸（11）、第二萬向節（12）、軸封件（13）、軸承（14）和傳動軸（15），其特征在于：還包括注油裝置（16），所述底座（1）頂端左右兩側與泵體（2）底端左右兩側螺栓連接，所述排出口（3）設置在泵體（2）左端，所述吸入口（4）設置在泵體（2）頂端右側，所述減速電機（5）左端與泵體（2）右端連接，所述電機開關（6）設置在減速電機（5）前端，所述外接電源線（7）上端設置在電機開關（6）下端，所述定子（8）外側與泵體（2）內側左端焊接，所述轉子（9）設置在定子（8）內部，所述轉子（9）左端與泵體（2）內部左端轉動連接，所述轉子（9）右端與第一萬向節（10）左端螺栓連接，所述第一萬向節（10）右端與中間軸（11）左端螺栓連接，所述第二萬向節（12）左端與中間軸（11）右端螺栓連接，所述軸封件（13）外側與泵體（2）內側右端螺栓連接，所述軸承（14）外側與泵體（2）內側右端螺栓連接，所述軸承（14）設置在軸封件（13）右端，所述傳動軸（15）左端與第二萬向節（12）右端螺栓連接，所述傳動軸（15）右端垂直穿過軸封件（13）內側和軸承（14）內側，所述傳動軸（15）右端與減速電機（5）左端中部轉動連接，所述注油裝置（16）設置在泵體（2）頂端右側，所述注油裝置（16）由油筒（161）、加油口（162）、油口蓋（163）、探視窗（164）、內筒（165）、擠壓桿（166）、活塞（167）、螺紋筒（168）和噴油管（169）組成，所述加油口（162）設置在油筒（161）頂端左側，所述油口蓋（163）下端外側與加油口（162）內側螺紋連接，所述探視窗（164）設置在油筒（161）前端右側，所述內筒（165）外側上下兩端與油筒（161）內側上下兩端焊接，所述擠壓桿（166）下端設置在內筒（165）內部，所述活塞（167）頂端與擠壓桿（166）底端卡扣連接，所述螺紋筒（168）頂端與油筒（161）底端焊接，所述螺紋筒（168）外側與泵體（2）頂端右側螺孔螺紋連接，所述噴油管（169）上端與內筒（165）底端插接，所述內筒（165）由筒體（1651）、頂蓋（1652）、密封圈（1653）、進油口（1654）、集油筒（1655）和出油管（1656）組成，所述筒體（1651）外側上下兩端與油筒（161）內側上下兩端焊接，所述頂蓋（1652）內側與筒體（1651）外側上端螺紋連接，所述密封圈（1653）設置在筒體（1651）頂端和頂蓋（1652）內部頂端之間，所述進油口（1654）設置在筒體（1651）下端前后兩側，所述集油筒（1655）頂端與筒體（1651）頂端水平焊接，所述集油筒（1655）設置在油筒（161）內部下端，所述出油管（1656）頂端與集油筒（1655）底端中部水平焊接，所述噴油管（169）上端與出油管（1656）下端插接，所述減速電機（5）和電機開關（6）均與外接電源線（7）電連接，所述減速電機（5）與電機開關（6）電連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型便于注油的螺桿泵，其特征在于：所述轉子（9）呈螺旋的條狀，且頂端與定子（8）內側頂端相貼合。

3.根據權利要求1所述的一種新型便于注油的螺桿泵，其特征在于：所述定子（8）為一個內側波浪狀通道，且定子（8）占據泵體（2）五分之二的長度。

4.根據權利要求1所述的一種新型便于注油的螺桿泵，其特征在于：所述油筒（161）整體呈圓柱形，內部容積為250ml。

5.根據權利要求1所述的一種新型便于注油的螺桿泵，其特征在于：所述擠壓桿（166）截面呈十字狀，且擠壓桿（166）長度大于于筒體（1651）。

6.根據權利要求1所述的一種新型便于注油的螺桿泵，其特征在于：所述進油口（1654）設置有兩個，形狀呈矩形，且占據筒體（1651）三分之一的長度。

7.根據權利要求1所述的一種新型便于注油的螺桿泵，其特征在于：所述出油管（1656）呈L狀，且下端出口對著軸承（14）和傳動軸（15）連接處。