[實(shí)用新型]固定裝置及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920637532.4 | 申請日: | 2019-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN210162049U | 公開(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 藺小剛 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/18 | 分類號: | B60R22/18 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 李愛華 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定 裝置 車輛 | ||
1.一種固定裝置,其特征在于,應(yīng)用于承載安全帶,包括連接件、導(dǎo)向環(huán)及彈性組件;
所述導(dǎo)向環(huán)包括導(dǎo)向環(huán)本體和固定環(huán),所述導(dǎo)向環(huán)本體用于承載安全帶,所述固定環(huán)套入并固定在所述連接件的一端,且所述固定環(huán)能相對于所述連接件轉(zhuǎn)動;
所述彈性組件設(shè)置在所述連接件上,并且設(shè)置于所述固定環(huán)的至少一側(cè);
所述連接件的另一端用于固定在車身上。
2.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述固定環(huán)套入并固定于所述連接件的限位槽中;
所述彈性組件設(shè)置于所述固定環(huán)與所述限位槽的槽壁之間。
3.如權(quán)利要求2所述的固定裝置,其特征在于,還包括滑套;
所述滑套設(shè)置于所述限位槽內(nèi);
所述固定環(huán)固定在所述滑套上。
4.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述彈性組件為彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的固定裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向環(huán)本體的下端設(shè)有預(yù)設(shè)數(shù)量的凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有可伸縮滾動小球結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的固定裝置,其特征在于,所述可伸縮滾動小球結(jié)構(gòu)包括小球、小球橫軸、空心半球狀的小球托槽及伸縮彈簧;
所述小球上設(shè)有通過球心的通孔;
所述小球托槽設(shè)有兩個(gè)關(guān)于球心對稱的安裝孔;
所述小球橫軸位于所述通孔內(nèi),且所述小球橫軸的長度大于所述小球的直徑,所述小球托槽的直徑大于所述小球的直徑,且所述小球設(shè)置于所述小球托槽內(nèi),所述小球橫軸的兩端通過所述安裝孔與所述小球托槽轉(zhuǎn)動相連;
所述伸縮彈簧設(shè)置于所述小球托槽的外側(cè),并位于所述小球托槽的底部。
7.如權(quán)利要求6所述的固定裝置,其特征在于,所述伸縮彈簧的一端與所述小球托槽相連,所述伸縮彈簧的另一端連接有彈簧底座,所述彈簧底座固定于所述凹槽內(nèi)。
8.如權(quán)利要求5所述的固定裝置,其特征在于,所述凹槽排成數(shù)量相等的兩列,且所述凹槽之間的所述導(dǎo)向環(huán)本體上設(shè)置有摩擦紋。
9.如權(quán)利要求5所述的固定裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向環(huán)本體的下端的厚度為10mm至12mm之間。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的固定裝置。
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