[實用新型]一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜

有效

• 申請號: 201920636320.4
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN209766085U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 陸將皓
• 申請（專利權）人: 銀川信思遠工業技術服務有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01R31/06;H01R13/621
• 代理公司: 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 饒富春

1.一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，包括電纜本體(1)，其特征在于：所述電纜本體(1)的外表面套設有第一保護殼(2)，且第一保護殼(2)的外表面焊接連接有緩沖柱(6)，所述緩沖柱(6)的外表面套設有彈簧(4)，且緩沖柱(6)遠離第一保護殼(2)的一端貫穿在套筒(5)的內部，所述套筒(5)遠離緩沖柱(6)的一端與第二保護殼(3)相貼合，且第二保護殼(3)的前后兩端分別開設有第一導電槽孔(7)和第二導電槽孔(9)，所述第二保護殼(3)的后端位于第二導電槽孔(9)的外側位置開設有螺紋孔(8)，且第二保護殼(3)的后端與絕緣塊(10)通過螺栓固定連接，所述絕緣塊(10)的內部固定鏈接有第一導電塊(11)，且第一導電塊(11)遠離第二保護殼(3)的一端固定連接有插頭(13)，所述第二保護殼(3)的前端上下兩側均固定連接有固定塊(12)，且第二保護殼(3)的前端位于第一導電槽孔(7)的內側位置卡合連接有第二導電塊(14)。

2.根據權利要求1所述的一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，其特征在于：所述電纜本體(1)的縱截面直徑尺寸等于第二導電槽孔(9)的開口尺寸，且電纜本體(1)的縱截面直徑尺寸大于第一導電槽孔(7)的開口尺寸。

3.根據權利要求1所述的一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，其特征在于：所述第一保護殼(2)和第二保護殼(3)的間距尺寸小于套筒(5)和緩沖柱(6)的高度尺寸之和，且緩沖柱(6)在套筒(5)的內部構成滑動結構。

4.根據權利要求1所述的一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，其特征在于：所述套筒(5)的縱截面呈半橢圓形結構，且套筒(5)的高度尺寸不小于緩沖柱(6)的高度尺寸，并且套筒(5)呈中空結構。

5.根據權利要求1所述的一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，其特征在于：所述緩沖柱(6)在第一保護殼(2)的外表面呈等角度分布，且緩沖柱(6)呈“T”字型結構。

6.根據權利要求1所述的一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，其特征在于：所述第一導電塊(11)的縱截面呈“T”字型結構，且第一導電塊(11)的最大截面尺寸與電纜本體(1)的縱截面尺寸相等。