[實(shí)用新型]一種調(diào)速控制設(shè)備和座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920633501.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-06
• 公開（公告）號(hào): CN209813769U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王龍;張靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海艾銘思汽車控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/06
• 分類號(hào): B60N2/06;B60N2/16;B60N2/22;B60N2/90;H02P5/46
• 代理公司: 11332 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 孟金喆

本實(shí)用新型公開了一種調(diào)速控制設(shè)備和座椅。該調(diào)速控制設(shè)備包括：控制模塊、至少一個(gè)位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊和通信模塊；控制模塊的第一端組與通信模塊的通信端組相連，控制模塊的第二端組與各位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的第一控制輸入端相連，控制模塊的第三端組與各位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的第二控制輸入端相連，控制模塊的速度控制端組與各位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的低邊受控端相連；控制模塊用于接收通信模塊傳輸?shù)奈恢谜{(diào)節(jié)信號(hào)并基于位置調(diào)節(jié)信號(hào)向各位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊發(fā)送位置控制信號(hào)和速度控制信號(hào)；各位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊用于接收位置控制信號(hào)和速度控制信號(hào)并基于位置控制信號(hào)和速度控制信號(hào)，對(duì)待調(diào)節(jié)物進(jìn)行調(diào)節(jié)。該調(diào)速控制設(shè)備能夠控制待調(diào)節(jié)物進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)的速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)速控制設(shè)備和座椅。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)控制技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。如目前汽車中座椅的位置可以通過安裝在座椅上或汽車門板上的調(diào)節(jié)按鍵來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。通過調(diào)節(jié)按鍵對(duì)汽車中座椅位置進(jìn)行調(diào)節(jié)一般分為座椅滑道前后調(diào)節(jié)、座椅靠背前后調(diào)節(jié)和座椅上下調(diào)節(jié)。

目前可以通過控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)待調(diào)節(jié)物(如座椅)位置的調(diào)節(jié)。然而在對(duì)待調(diào)節(jié)物進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度不可控，以致待調(diào)節(jié)物移動(dòng)速度不可調(diào)節(jié)，降低了用戶使用體驗(yàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供的一種調(diào)速控制設(shè)備和座椅，有效解決了對(duì)待調(diào)節(jié)物進(jìn)行位置調(diào)節(jié)時(shí)，速度不可調(diào)節(jié)的技術(shù)問題。

第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種調(diào)速控制設(shè)備，包括：控制模塊、至少一個(gè)位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊和通信模塊；

所述控制模塊的第一端組與所述通信模塊的通信端組相連，所述控制模塊的第二端組與各所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的第一控制輸入端相連，所述控制模塊的第三端組與各所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的第二控制輸入端相連，所述控制模塊的速度控制端組與各所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的低邊受控端相連，所述低邊受控端用于控制地與所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊的導(dǎo)通或斷開；

所述控制模塊用于接收所述通信模塊傳輸?shù)奈恢谜{(diào)節(jié)信號(hào)，并基于所述位置調(diào)節(jié)信號(hào)向各所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊發(fā)送位置控制信號(hào)和速度控制信號(hào)；各所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊用于接收所述位置控制信號(hào)和所述速度控制信號(hào)，并基于所述位置控制信號(hào)和所述速度控制信號(hào)，對(duì)待調(diào)節(jié)物進(jìn)行調(diào)節(jié)。

可選的，所述位置調(diào)節(jié)電機(jī)模塊包括：驅(qū)動(dòng)子模塊、第一電機(jī)和速度控制子模塊；

所述驅(qū)動(dòng)子模塊的第一端與所述控制模塊的第二端組中的一端相連，所述驅(qū)動(dòng)子模塊的第二端與所述控制模塊的第三端組中的一端相連，所述驅(qū)動(dòng)子模塊的第三端和第四端分別與所述第一電機(jī)的第一電機(jī)端和第二電機(jī)端相連，所述速度控制子模塊的輸入端與所述速度控制端組中的一端相連，所述速度控制子模塊的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)子模塊的第五端相連，所述速度控制子模塊的輸入端用于控制所述速度控制子模塊的輸出端與地的導(dǎo)通或斷開；

所述速度控制子模塊用于接收所述速度控制信號(hào)并基于所述速度控制信號(hào)向所述驅(qū)動(dòng)子模塊發(fā)送速度調(diào)節(jié)信號(hào)；所述驅(qū)動(dòng)子模塊用于接收所述位置控制信號(hào)和所述速度調(diào)節(jié)信號(hào)，并基于所述位置控制信號(hào)和所述速度調(diào)節(jié)信號(hào)驅(qū)動(dòng)所述第一電機(jī)對(duì)待調(diào)節(jié)物進(jìn)行調(diào)節(jié)。

可選的，所述速度控制子模塊包括：第一開關(guān)管、第二開關(guān)管、第三開關(guān)管、第四開關(guān)管、第一限流電阻、第一下拉電阻、第二限流電阻、上拉電阻、第三限流電阻、第四限流電阻、第二下拉電阻、采樣電阻；