[實用新型]獨立懸架、門式橋和常規(guī)轉(zhuǎn)向橋的減振器安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920633364.1
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN210082856U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 詹景照;孫曙光;屠建剛;張紅軍;趙成越;張志杰;胡芳喜
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州精通汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00;B60G3/00;B60B35/00;B62D7/20
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 郭鴻賓

1.獨立懸架的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括獨立懸架和轉(zhuǎn)向減振器(4)，獨立懸架的左右兩個轉(zhuǎn)向拉桿(7)的端部與方向機(16)轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)向拉桿(7)的另一端與安裝在車輪上的轉(zhuǎn)向節(jié)總成(18)轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)向減振器(4)的活塞桿端部鉸接在其中一個轉(zhuǎn)向拉桿(7)上，轉(zhuǎn)向減振器(4)的另一端鉸接在車架或車身上。

2.如權(quán)利要求1所述的獨立懸架的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個轉(zhuǎn)向拉桿(7)的上鉸接有至少一個轉(zhuǎn)向減振器(4)，轉(zhuǎn)向減振器(4)與水平面的夾角范圍為0度到13度之間。

3.如權(quán)利要求2所述的獨立懸架的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個安裝在轉(zhuǎn)向拉桿(7)上的轉(zhuǎn)向減振器(4)關(guān)于方向機(16)左右對稱。

4.如權(quán)利要求3所述的獨立懸架的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：轉(zhuǎn)向拉桿(7)上設(shè)有球頭卡子(6)，球頭卡子(6)的下部為抱箍結(jié)構(gòu)，抱箍結(jié)構(gòu)上設(shè)有豎向的螺桿，球頭卡子(6)通過抱箍結(jié)構(gòu)固定在轉(zhuǎn)向拉桿(7)上，轉(zhuǎn)向減振器(4)的活塞桿端部設(shè)有耳環(huán)，耳環(huán)套設(shè)在球頭卡子(6)的螺桿上，螺桿上設(shè)有用于對耳環(huán)進行限位的螺母。

5.門式橋的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括門式橋(8)和轉(zhuǎn)向減振器(4)，門式橋(8)的兩端分別與設(shè)在左右兩個車輪上的轉(zhuǎn)向節(jié)總成(18)連接，兩個轉(zhuǎn)向節(jié)總成(18)通過轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)連接，其中一個轉(zhuǎn)向節(jié)總成(18)上固定設(shè)有梯形臂連接件(9)，轉(zhuǎn)向減振器(4)的活塞桿端部連接有錐球頭，錐球頭與梯形臂連接件(9)的另一端轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)向減振器(4)的另一端鉸接在門式橋(8)上，轉(zhuǎn)向減振器(4)與門式橋(8)在水平面內(nèi)存有銳角的夾角。

6.如權(quán)利要求5所述的門式橋的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：門式橋(8) 上設(shè)有耳座作為門式橋緊固部(12)，梯形臂連接件(9)上設(shè)有耳座作為錐球頭緊固部(11)，轉(zhuǎn)向減振器(4)的錐球頭轉(zhuǎn)動設(shè)在錐球頭緊固部(11)內(nèi)，轉(zhuǎn)向減振器(4)的缸體后部均設(shè)有耳環(huán)，耳環(huán)與門式橋緊固部(12)通過銷桿轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)向減振器(4)與水平面的夾角范圍為0度到13度之間。

7.常規(guī)轉(zhuǎn)向橋的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)向前橋(15)和轉(zhuǎn)向減振器(4)，轉(zhuǎn)向前橋(15)的兩端分別與左右兩個車輪上的轉(zhuǎn)向節(jié)總成(18)連接，轉(zhuǎn)向節(jié)總成(18)上固定設(shè)有轉(zhuǎn)向節(jié)臂(17)，轉(zhuǎn)向節(jié)臂(17)位于轉(zhuǎn)向前橋(15)的下方，左右兩個轉(zhuǎn)向節(jié)臂(17)通過轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)連接，轉(zhuǎn)向減振器(4)的前端與轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)向前橋(15)上固定設(shè)有橋端支架(13)，橋端支架(13)的另一端向前延伸至轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)的前部，橋端支架(13)位于轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)的下方，轉(zhuǎn)向減振器(4)的后端與橋端支架(13)的前端轉(zhuǎn)動連接。

8.如權(quán)利要求7所述的常規(guī)轉(zhuǎn)向橋的減振器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)上設(shè)有轉(zhuǎn)減抱箍(14)，轉(zhuǎn)減抱箍(14)的前部設(shè)有空心環(huán)塊，轉(zhuǎn)向減振器(4)的活塞桿端部設(shè)有球頭銷，球頭銷插設(shè)在空心環(huán)塊內(nèi)，球頭銷上設(shè)有外螺紋，球頭銷上設(shè)有用于對球頭銷上下方向限位的螺母，轉(zhuǎn)向減振器(4)通過轉(zhuǎn)減抱箍(14)與轉(zhuǎn)向橫拉桿(10)轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)向減振器(4)與水平面的夾角范圍為0度到13度之間。