[實用新型]露天煤礦無人駕駛卡車智能車載終端方向調節減震支架

有效

• 申請號: 201920633166.5
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN210027251U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 楊志勇;劉福明;楊曉東;王智仁;楊孝新;李奇奇;楊龍軍;胡桂林;王平亮;康慶微;吳福利;樊建業
• 申請（專利權）人: 新疆天池能源有限責任公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 31317 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 張寧展

1.露天煤礦無人駕駛卡車智能車載終端方向調節減震支架，包括安裝架(2)、減震架(3)、旋轉軸(4)和角度調節螺母(5)，其特征在于：所述安裝架(2)安裝位置可調的連接在所述減震架(3)上，所述旋轉軸(4)設置在所述減震架(3)上，在所述減震架(3)上設置多個角度調節螺母(5)，在所述減震架(3)上設置彈性減震墊。

2.根據權利要求1所述的減震支架，其特征在于：所述減震支架還包括承載架(1)，所述承載架(1)的面板側邊與所述減震架(3)連接。

3.根據權利要求2所述的減震支架，其特征在于：所述減震架(3)包括相對設置的兩個減震架立板，在所述減震架立板的中間設置軸孔用于支撐旋轉軸(4)，多個所述角度調節螺母(5)相對的設置在所述軸孔的上下兩側。

4.根據權利要求3所述的減震支架，其特征在于：在每個所述減震架立板上設置八個角度調節螺母(5)，八個所述角度調節螺母(5)分兩組相對于所述軸孔呈角度的對稱設置。

5.根據權利要求4所述的減震支架，其特征在于：所述安裝架(2)包括兩個安裝架側板，在靠近所述安裝架側板的一端設置支撐孔，遠離所述支撐孔設置角度調節孔，所述角度調節孔與所述支撐孔的孔距與每個所述角度調節螺母(5)到軸孔的距離相等。

6.根據權利要求5所述的減震支架，其特征在于：所述旋轉軸(4)穿過所述支撐孔和所述軸孔將所述安裝架(2)和減震架(3)樞軸連接，通過不銹鋼螺絲穿過所述安裝架(2)的角度調節孔與所述減震架上呈角度設置的角度調節螺母(5)螺紋連接實現定位連接。

7.根據權利要求5所述的減震支架，其特征在于：所述安裝架(2)還包括連接板，兩個所述安裝架側板的另一端與所述連接板的兩端連接，所述連接板和兩個所述安裝架側板一體成形，并在所述連接板上設置安裝孔。

8.根據權利要求2所述的減震支架，其特征在于：在所述減震架(3)的板面上均布的設置多個減震吸音孔。

9.根據權利要求2所述的減震支架，其特征在于：所述旋轉軸(4)包括不銹鋼螺絲和組合彈片。

10.根據權利要求2所述的減震支架，其特征在于：在所述減震架(3)的上部和下部均設置有彈性減震墊，所述彈性減震墊為減震橡膠卡片。