[實用新型]抗干擾式取放校正一體化上料結構

有效

• 申請號: 201920631796.9
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN209857947U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 康傳福
• 申請（專利權）人: 蘇州峘一自動化有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;B65G47/90
• 代理公司: 11496 北京君泊知識產權代理有限公司
• 代理人: 王程遠

本實用新型抗干擾式取放校正一體化上料結構，包括設置于轉動盤上的上料抓取升降驅動件、連接于抓取驅動件的夾取驅動件、以及對應升降驅動件設置的裝載檢測組件，裝載檢測組件包括檢測設置柱、對應設置于檢測設置柱上的到位檢測件A和到位檢測件B；上料工位還包括隔離板，隔離板上開設有轉動產品通過槽。

技術領域

本實用新型涉及自動化生產技術及自動化生產設備，特別涉及自動化測試技術領域，具體的，是一種抗干擾式取放校正一體化上料結構。

背景技術

隨著社會生產的不斷進步，傳統的人工生產模式已無法滿足生產所需。

如圖1所展示的汽車啟動開關100，其包括下部主體101、中部主體102、以及上部主體103，在制備過程中需要進行機械性能、電性能的測試以保證產品出廠質量；現階段對汽車啟動開關100的測試一般采用人工進行，嚴重占據人力資源，不利于企業高效生產和生產成本優化的實施。

為應對汽車啟動開關100的自動化檢測，汽車啟動開關100的上料是必須的設定之一，現階段的上料方式，一般為多工位設定，通過進料工位、校正工位的配合設定完成汽車啟動開關100的上料，多工位的設定，導致設備臃腫，占用生產場地大。

因此，有必要提供一種抗干擾式取放校正一體化上料結構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種抗干擾式取放校正一體化上料結構。

技術方案如下：

一種抗干擾式取放校正一體化上料結構，包括設置于轉動盤上的上料抓取升降驅動件、連接于抓取驅動件的夾取驅動件、以及對應升降驅動件設置的裝載檢測組件，裝載檢測組件包括檢測設置柱、對應設置于檢測設置柱上的到位檢測件A和到位檢測件B；上料工位還包括隔離板，隔離板上開設有轉動產品通過槽。

進一步的，載具兩側對應設置有與轉動產品通過槽匹配的隔離對應板。

進一步的，上料抓取升降驅動件由氣缸構成，夾取驅動件包括夾爪氣缸、以及連接于夾爪氣缸的一組夾爪。

進一步的，載具包括設置于載具裝置盤上的裝載主體，裝載主體內開設有用于裝載汽車啟動開關的裝載槽，裝載槽穿透裝載主體且包括仿型定位槽，裝載主體上還設置有與裝載槽配合使用的產品承接板。

進一步的，機架上設置有保護外罩，保護外罩一側上設置有測試窗口。

進一步的，測試窗口包括設置于機架上的升降驅動件、連接于升降驅動件的升降板、固定設置于機架上的與升降板對應的固定窗口板，且測試窗口對應的機架上還設置有產品暫存模塊。

與現有技術相比，本實用新型通過將產品上料、校正基于一體，結構精簡，減少對生產資源的占用。

附圖說明

圖1是汽車啟動開關的機構示意圖。

圖2是本實用新型的實施例的結構示意圖之一。

圖3是本實用新型的實施例的結構示意圖之二。

圖4是本實用新型的實施例的載具裝置盤的結構示意圖。

圖5是本實用新型的實施例的載具的結構示意圖。

圖6是本實用新型的實施例的上料工位的結構示意圖。

圖7是本實用新型的實施例的機械性能測試組件的結構示意圖之一。

圖8是本實用新型的實施例的機械性能測試組件的結構示意圖之二。

圖9是本實用新型的實施例的升降通電組件的結構示意圖。

圖10是本實用新型的實施例的清潔工位的結構示意圖之一。