[實用新型]一種道路及行車實時監測管理系統

有效

• 申請號: 201920629241.0
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN209822025U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 方星星
• 申請（專利權）人: 方星星
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04;G08G1/042;G08G1/017;G08G1/048;G08G1/052
• 代理公司: 42103 宜昌市三峽專利事務所
• 代理人: 成鋼

一種道路及行車實時監測管理系統包括車輛測速單元、管理中心單元、路側監測單元，車輛測速單元包括第一微處理器和分別與其連接的測速雷達、第一攝像頭、第一ZigBee模塊；管理中心單元包括服務器和分別與其連接的基準站、第三ZigBee模塊；路側監測單元包括第二微處理器和分別與其連接的第二ZigBee模塊、第二攝像頭；第一ZigBee模塊、第二ZigBee模塊、第三ZigBee模塊經無線網絡相互之間連接。本實用新型通過路側監測單元，檢測闖入道路的行人、大型動物，監測道路各路段結冰情況，檢測道路各路段可見度，監測道路滑坡、道路塌陷情況，為管理方和道路上的車主提供更全面的道路安全信息，提高道路行駛安全性。

技術領域

本實用新型屬于道路交通監測領域，具體涉及一種道路及行車實時監測管理系統。

背景技術

現有道路監測系統缺乏對闖入道路行車道的行人、闖入道路大型動物的監測，對道路能見度的監測依賴氣象部門發布的數據，前方道路出現險情、事故時，不能及時對道路上行駛的車輛的車主進行提醒。如授權公告號為CN204155461U的中國專利《基于道路監測的公路交通監控引導系統》不能對闖入道路行車道的行人、闖入道路大型動物進行監測。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述問題，提供一種道路及行車實時監測管理系統，通過路側監測單元檢測道路滑坡、道路塌陷事故，并實時檢測道路各路段大氣可見度和道路結冰，前方道路險情、事故時，及時對道路上行駛的車輛的車主進行提醒。

本實用新型的技術方案是一種道路及行車實時監測管理系統，包括多個車輛測速單元、管理中心單元、多個路側監測單元，車輛測速單元包括第一微處理器和分別與其連接的測速雷達、第一攝像頭、第一ZigBee模塊；管理中心單元包括服務器和分別與其連接的基準站、第三ZigBee模塊；路側監測單元包括第二微處理器和分別與其連接的第二ZigBee模塊、第二攝像頭；第一ZigBee模塊、第二ZigBee模塊、第三ZigBee模塊經無線網絡相互之間連接。

進一步地，管理中心單元還包括通訊連接的無人機和數傳電臺，數傳電臺與服務器連接。

進一步地，管理中心單元還包括與服務器連接的多個顯示器。

進一步地，管理中心單元還包括與服務器連接的DTU模塊。

進一步地，管理中心單元還包括與服務器連接的第一語音模塊。

進一步地，路側監測單元還包括與第二微處理器連接的紅外攝像頭。

進一步地，路側監測單元還包括與第二微處理器連接的顯示屏。

進一步地，路側監測單元還包括與第二微處理器連接的結冰傳感器。

進一步地，路側監測單元還包括與第二微處理器連接的霧檢測器。

進一步地，管理中心單元還包括與服務器連接的硬盤錄像機。

進一步地，路側監測單元還包括與第二微處理器連接的報警器。

本實用新型的有益效果：

1）通過路側監測單元，檢測闖入道路的行人、大型動物，監測道路各路段結冰情況，檢測道路各路段可見度，監測道路滑坡、道路塌陷情況，為管理方和道路上的車主提供更全面的道路安全信息，提高道路行駛安全性；

2）采用基準站，便于管理方掌握巡查道路的無人機的精確定位數據，便于對道路、行車進行更精細化管理。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為車輛測速單元1的結構框圖。

圖2為路側監測單元2的結構框圖。

圖3為管理中心單元3的結構框圖。