[實用新型]一種道路及行車實時監測管理系統有效
| 申請號: | 201920629241.0 | 申請日: | 2019-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN209822025U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 方星星 | 申請(專利權)人: | 方星星 |
| 主分類號: | G08G1/04 | 分類號: | G08G1/04;G08G1/042;G08G1/017;G08G1/048;G08G1/052 |
| 代理公司: | 42103 宜昌市三峽專利事務所 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443201 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監測單元 路側 攝像頭 車輛測速 管理中心 實時監測管理系統 道路安全信息 第二微處理器 第一微處理器 本實用新型 行駛安全性 路段 測速雷達 大型動物 無線網絡 管理方 基準站 監測 檢測 結冰 塌陷 服務器 車主 行車 滑坡 | ||
1.一種道路及行車實時監測管理系統,包括多個車輛測速單元(1)、管理中心單元(3),其特征在于,還包括多個路側監測單元(2),車輛測速單元(1)包括第一微處理器(101)和分別與其連接的測速雷達(102)、第一攝像頭(103)、第一ZigBee模塊(104);管理中心單元(3)包括服務器(301)和分別與其連接的基準站(302)、第三ZigBee模塊(308);路側監測單元(2)包括第二微處理器(201)和分別與其連接的第二ZigBee模塊(202)、第二攝像頭(203);第一ZigBee模塊(104)、第二ZigBee模塊(202)、第三ZigBee模塊(308)經無線網絡相互之間連接。
2.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,管理中心單元(3)還包括通訊連接的無人機(305)和數傳電臺(304),數傳電臺(304)與服務器(301)連接。
3.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,管理中心單元(3)還包括與服務器(301)連接的多個顯示器(303)。
4.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,管理中心單元(3)還包括與服務器(301)連接的DTU模塊(307)。
5.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,管理中心單元(3)還包括與服務器(301)連接的第一語音模塊(309)。
6.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,路側監測單元(2)還包括與第二微處理器(201)連接的紅外攝像頭(204)。
7.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,路側監測單元(2)還包括與第二微處理器(201)連接的顯示屏(205)。
8.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,路側監測單元(2)還包括與第二微處理器(201)連接的結冰傳感器(206);路側監測單元(2)還包括與第二微處理器(201)連接的霧檢測器(207)。
9.根據權利要求1所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,管理中心單元(3)還包括與服務器(301)連接的硬盤錄像機(306)。
10.根據權利要求1-9任意一項所述的道路及行車實時監測管理系統,其特征在于,路側監測單元(2)還包括與第二微處理器(201)連接的報警器(208)。
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