[實用新型]一種載具前后翻轉機構有效
| 申請號: | 201920615748.0 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN209997835U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 梅學全;于海波 | 申請(專利權)人: | 深圳市星禾宏泰自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 44559 深圳市賽迪生知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王娟;譚建成 |
| 地址: | 518107 廣東省深圳市光明新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉 支撐板 氣缸 動力機構 球頭柱塞 本實用新型 推平氣缸 定位孔 限位銷 載具 極限限位裝置 并排設置 底座托盤 前后翻轉 生產效率 輸送機構 轉動連接 點膠機 限位槽 限位塊 旋轉軸 底面 頂面 噴閥 噴膠 適配 | ||
1.一種載具前后翻轉機構,其特征在于,包括Tray盤(1)、動力機構(19)和輸送機構;Tray盤(1)的頂面設置有翻轉載具(2);翻轉載具(2)上設置有翻轉極限限位裝置;翻轉極限限位裝置包括旋轉軸(8)、翻轉極限限位塊(3)、翻轉極限限位銷(4)、球頭柱塞(5)和底部托盤(6);底部托盤(6)安裝在Tray盤(1)上,底座托盤上設置有支撐板(7),支撐板(7)通過旋轉軸(8)與翻轉載具(2)轉動連接;翻轉載具(2)上設置有翻轉極限限位塊(3);支撐板(7)的內側設置有翻轉極限限位銷(4),翻轉極限限位塊(3)設置有與翻轉極限限位銷(4)相適配的翻轉極限限位槽(9);支撐板(7)上設置有球頭柱塞定位孔(10),球頭柱塞(5)位于球頭柱塞定位孔(10)內,旋轉軸(8)位于支撐板(7)的頂部,翻轉極限限位槽(9)位于支撐板(7)的底部,球頭柱塞(5)位于旋轉軸(8)與翻轉極限限位槽(9)之間;
Tray盤(1)的底面設置有動力機構(19);動力機構(19)前翹氣缸(11)、推平氣缸(12)和后翹氣缸(13);前翹氣缸(11)、推平氣缸(12)和后翹氣缸(13)均并排設置,并位于Tray盤(1)底部;前翹氣缸(11)和后翹氣缸(13)位于Tray盤(1)的一側,推平氣缸(12)位于ray盤的另一側,Tray盤(1)上設置有通孔,前翹氣缸(11)、推平氣缸(12)和后翹氣缸(13)分別穿過Tray盤(1)上的通孔,與Tray盤(1)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種載具前后翻轉機構,其特征在于,輸送機構設置在機架上,輸送機構包括驅動電機(14)、輸送皮帶線(15)、阻擋氣缸(16)、阻擋塊(17)和到位感應器(18);驅動電機(14)的輸出端與輸送皮帶線(15)連接;輸送皮帶線(15)上設置有Tray盤(1);阻擋氣缸(16)并排設置在機架的外側上,且阻擋氣缸(16)的輸出端與阻擋塊(17)連接,機架內側設置有到位感應器(18)。
3.根據權利要求2所述的一種載具前后翻轉機構,其特征在于,到位感應器(18)與驅動電機(14)通訊連接。
4.根據權利要求1所述的一種載具前后翻轉機構,其特征在于,翻轉極限限位槽(9)為弧形結構。
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