[實用新型]一種掃路車上用聯動裝置

有效

• 申請號: 201920615633.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN209975442U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 周脈強;湯榮
• 申請（專利權）人: 徐州三朋機械制造有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 32339 南京聚匠知識產權代理有限公司
• 代理人: 盧美玲

本實用新型公開了一種掃路車上用聯動裝置，包括車廂以及布置在車廂兩側并通過主軸連接的后車輪，車廂前端底部安裝有前車輪，所述車廂側壁上轉動安裝有支桿，所述支桿的前端轉動安裝有用于清掃垃圾的轉盤，所述車廂的底部安裝有與轉盤相適配的垃圾存放箱，所述后車輪和支桿之間設有連接裝置，連接裝置布置在車廂的側壁上。本裝置在不進行清掃時，可將支桿立起，方便移動，當需要清掃時，可將立桿放下。

技術領域

本實用新型屬于掃路車技術領域，具體涉及一種掃路車上用聯動裝置。

背景技術

掃路車作為環衛設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。可廣泛應用于干線公路，市政以及機場道面、城市住宅區、公園等道路清掃。現有的掃路車大部分通過兩個電機驅動，一個用于驅動車體運動，另一個用于驅動清掃裝置，生產成本較高，且需要分別控制，操作不便，為此，急需一種能夠解決上述問題的掃路車。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種掃路車上用聯動裝置，可實現將轉盤與后車輪聯動在一起，提高工作效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種掃路車上用聯動裝置，包括車廂以及布置在車廂兩側并通過主軸連接的后車輪，車廂前端底部安裝有前車輪，所述車廂側壁上轉動安裝有支桿，所述支桿的前端轉動安裝有用于清掃垃圾的轉盤，所述車廂的底部安裝有與轉盤相適配的垃圾存放箱，所述后車輪和支桿之間設有連接裝置，連接裝置布置在車廂的側壁上。

優選地，所述連接裝置包括側箱，所述側箱的內部為前后兩端均設有開口的內腔，所述支桿根部通過轉軸轉動安裝在側箱的前端，所述側箱的內部位于轉軸的兩側分別設置有第一限位塊和第二限位塊，所述支桿和側箱的內部均設有連接件，兩個連接件之間通過拉簧連接，布置在側箱上的連接件位于轉軸的后方且高度低于轉軸的高度。

優選地，所述主軸的外部固定套接有第二齒輪，所述第二齒輪的一側嚙合連接有第一齒輪，所述第一齒輪通過第一皮帶與轉動安裝在支桿內部的第二驅動軸連接，當支桿處于與地面平行的狀態時：第一皮帶為繃緊狀態，所述第二驅動軸通過第二皮帶與蝸桿連接，所述蝸桿與蝸輪嚙合連接，所述蝸輪轉動安裝在支桿的內部，所述蝸輪與轉盤同軸連接。

優選地，所述車廂的內部安裝有用于驅動后車輪轉動的驅動電機。

優選地，所述車廂的上方安裝有把手。

優選地，所述轉盤遠離支桿的一端面上設有垂直于轉盤的毛刷，所述毛刷的材質為尼龍。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

(1)、本實用新型的支桿圍繞轉軸轉動，且在拉簧的作用下，支桿可處于垂直地面或平行地面的狀態，實現了本裝置在不進行清掃時，可將支桿立起，方便移動，當需要清掃時，可將立桿放下；

(2)、本實用新型通過支桿在轉動的過程中，第二驅動軸可圍繞轉軸轉動，當支桿放下時，第一皮帶處于繃緊狀態，第二齒輪可通過第一皮帶帶動第二驅動軸轉動，當支桿立起，第一皮帶處于放松狀態，第二齒輪只會空轉；

(3)、本實用新型通過第二驅動軸帶動蝸桿轉動，蝸桿在轉動的過程中可帶動蝸輪轉動，蝸輪可帶動轉盤轉動，轉盤將垃圾掃入垃圾存放箱中，達到清掃效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的支桿立起狀態圖；

圖3為本實用新型的工作狀態圖；

圖4為本實用新型第二齒輪與支桿的連接結構示意圖；

圖5為本實用新型圖4的A-A處剖視圖。

附圖標記說明：