[實用新型]充電控制裝置有效
| 申請號： | 201920615307.0 | 申請日： | 2019-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN209904535U | 公開（公告）日： | 2020-01-07 |
| 發明（設計）人： | 葛武健;蘇清波;沈春健 | 申請（專利權）人： | 法可賽(太倉)汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人： | 陳偉;李輝 |
| 地址： | 215400 江蘇省太*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 接觸器 主控芯片 充電控制裝置 負極輸出引腳 碰撞檢測模塊 正極輸出引腳 本實用新型 負極 輸出端子 輸入端子 輸入引腳 正極輸入 引腳 耦接 安全隱患 充電操作 充電過程 導電連接 預定值時 鋰電池 外物 斷開 中止 檢測 汽車 | ||
1.一種充電控制裝置，其特征在于，包括：
用于與充電電源連接的輸入端子，其包括：正極輸入引腳和負極輸出引腳；
用于與蓄電池連接的輸出端子，其包括：正極輸出引腳和負極輸入引腳；
主正接觸器，連接在所述正極輸入引腳和所述正極輸出引腳之間；
主負接觸器，連接在所述負極輸入引腳和所述負極輸出引腳之間；
主控芯片，與所述主正接觸器和所述主負接觸器信號連接；
與所述主控芯片耦接的碰撞檢測模塊；所述主控芯片在所述碰撞檢測模塊檢測到的位移超過第一預定閾值時，控制切斷所述主正接觸器和所述主負接觸器中的至少一個，以斷開所述輸入端子和輸出端子之間的導電連接。
2.如權利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，所述正極輸入引腳和所述正極輸出引腳之間連接有限流模塊，所述限流模塊與所述主正接觸器并聯；所述限流模塊包括預充繼電器和預充抑制電阻，所述預充繼電器與所述主控芯片信號連接。
3.如權利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，所述碰撞檢測模塊包括第一加速度傳感器，用于檢測所述充電控制裝置的加速度。
4.如權利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，所述充電控制裝置用于配置在汽車上；
所述碰撞檢測模塊還包括第二加速度傳感器，用于檢測所述汽車的加速度。
5.如權利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，所述主正接觸器、主負接觸器、及主控芯片容置在殼體內；
所述充電控制裝置還包括：與所述主控芯片耦接的溫度檢測模塊，用于檢測所述殼體內的溫度；所述主控芯片在所述溫度檢測模塊檢測到所述殼體內的溫度達到第二預定閾值時，控制切斷所述主正接觸器和所述主負接觸器中的至少一個。
6.如權利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，所述主正接觸器和所述主負接觸器配置有粘連檢測模塊，用于檢測所述主正接觸器和所述主負接觸器的觸頭粘連狀態；所述粘連檢測模塊與所述主控芯片信號連接。
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