[實用新型]一種汽車空心掛鉤墩中間輪輪廓臺階模具有效
| 申請號: | 201920613403.1 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN209935684U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 周三發;周云;李東升 | 申請(專利權)人: | 佛山市釔云汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D22/02;B21D45/08 |
| 代理公司: | 44545 深圳眾邦專利代理有限公司 | 代理人: | 王紅 |
| 地址: | 528000 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 楔形滑塊 楔形基座 楔形壓板 下凹模 固板 氮氣彈簧 復位彈簧 滑動設置 活動接觸 凹模 本實用新型 接觸設置 空心掛鉤 連接固定 模具設備 前后對稱 生產效率 穩定性能 耐用性 內固定 上凹模 上表面 中間輪 上端 模具 抵觸 加工 汽車 | ||
1.一種汽車空心掛鉤墩中間輪輪廓臺階模具,其特征在于:它包含上夾板(1)、上凹模(2)、下夾板(3)、下凹模(4)、一號楔形滑塊(5)、一號復位彈簧(6)、楔形壓板(7)、下固板(8)、楔形基座(9)、二號楔形滑塊(10),上夾板(1)的底部固定連接有上凹模(2),下夾板(3)上固定連接有下凹模(4),下凹模(4)設置于上凹模(2)的下方,上凹模(2)右側底部固定氮氣彈簧(15),氮氣彈簧(15)的底部與一號楔形滑塊(5)的上表面活動接觸設置,一號楔形滑塊(5)滑動設置在下凹模(4)內,一號楔形滑塊(5)的底部與下凹模(4)之間固定連接有一號復位彈簧(6),一號楔形滑塊(5)的左側抵觸設置有楔形壓板(7),楔形壓板(7)的底部與下凹模(4)活動接觸設置,下凹模(4)內固定連接有下固板(8),下固板(8)設置于楔形壓板(7)的左側,下固板(8)與楔形壓板(7)之間通過數個二號復位彈簧(14)連接固定,下固板(8)上端前后對稱接觸設置有楔形基座(9),楔形基座(9)的頂端固定在下凹模(4)內,兩個楔形基座(9)之間滑動設置有二號楔形滑塊(10),兩個二號楔形滑塊(10)之間滑動插設有止擋銷(11)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空心掛鉤墩中間輪輪廓臺階模具,其特征在于:所述的二號復位彈簧(14)的數量為兩個。
3.根據權利要求1所述的一種汽車空心掛鉤墩中間輪輪廓臺階模具,其特征在于:所述的下固板(8)的右側底部固定連接有限位塊(12),限位塊(12)固定在下凹模(4)內,楔形壓板(7)滑動設置在限位塊(12)上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車空心掛鉤墩中間輪輪廓臺階模具,其特征在于:所述的上夾板(1)的右側活動穿設有導向柱(13),導向柱(13)設置于下凹模(4)的右側,導向柱(13)的底部固定在下夾板(3)上。
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