[實(shí)用新型]一種應(yīng)急電源車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920611559.6
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN209929771U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 彩虹(合肥)液晶玻璃有限公司
• 主分類號: H02B1/52
• 分類號: H02B1/52;H02B1/56;H02J9/00
• 代理公司: 33285 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 郭云梅

1.一種應(yīng)急電源車，其特征在于：包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接的支撐板(1)和拉動(dòng)板(2)，所述支撐板(1)下底面四周轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有移動(dòng)輪(3)，所述支撐板(1)頂面固定安裝有電源存儲裝置(4)；

所述電源存儲裝置(4)包括固定連接的第一U型放置箱(41)和第二U型放置箱(42)，所述第一U型放置箱(41)的開口端和第二U型放置箱(42)的封閉端固定連接，所述第一U型放置箱(41)和第二U型放置箱(42)之間形成延伸空腔(43)；

所述第二U型放置箱(42)頂面固定安裝有操作板(5)，所述有操作板(5)下底面固定安裝有相平行設(shè)立的逆變器(51)和充電器(52)；

所述第二U型放置箱(42)包括橫向隔板(421)以及垂直安裝在橫向隔板(421)兩端的第一調(diào)節(jié)板(422)和第二調(diào)節(jié)板(423)，所述第一調(diào)節(jié)板(422)、第二調(diào)節(jié)板(423)和橫向隔板(421)之間形成應(yīng)急電源空腔(424)，所述應(yīng)急電源空腔(424)內(nèi)依次設(shè)有第一隔板(425)和第二隔板(426)，所述第一隔板(425)和第二隔板(426)相平行設(shè)立，所述第一隔板(425)一端與第一調(diào)節(jié)板(422)固定連接，所述第一隔板(425)另一端與第二調(diào)節(jié)板(423)固定連接；

所述第一隔板(425)和支撐板(1)之間形成控制空腔(4251)，所述控制空腔(4251)內(nèi)固定安裝有兩個(gè)相平行設(shè)立的控制箱(4252)和電池組(4253)；

所述第一隔板(425)和第二隔板(426)之間形成放置空腔(427)；

所述第二隔板(426)包括倒T型調(diào)節(jié)板(44)以及固定安裝在倒T型調(diào)節(jié)板(44)后側(cè)面的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(45)；

所述倒T型調(diào)節(jié)板(44)包括垂直連接的第一連接板(441)和第二連接板(442)，所述第二連接板(442)左右兩側(cè)面垂直安裝有第一橫板(4421)和第二橫板(4422)，所述第一橫板(4421)與第一連接板(441)之間形成第一升降空腔(4423)，所述第一升降空腔(4423)內(nèi)固定安裝有第一升降機(jī)構(gòu)(46)，所述第二橫板(4422)與第一連接板(441)之間形成第二升降空腔(4424)，所述第二升降空腔(4424)內(nèi)固定安裝有第二升降機(jī)構(gòu)(47)，所述第一升降機(jī)構(gòu)(46)和第二升降機(jī)構(gòu)(47)結(jié)構(gòu)對稱；

所述第一升降機(jī)構(gòu)(46)包括支撐隔板(461)以及固定安裝在支撐隔板(461)右側(cè)面的兩個(gè)相對稱設(shè)立的滑桿機(jī)構(gòu)(462)；

所述滑桿機(jī)構(gòu)(462)包括連接滑桿(4621)，所述連接滑桿(4621)上方固定安裝有連接彈簧(4622)，所述連接滑桿(4621)下方垂直安裝有滑動(dòng)定位桿(4623)，所述第一調(diào)節(jié)板(422)右側(cè)面開有與滑桿機(jī)構(gòu)(462)相配合的滑動(dòng)通槽(4221)，所述第一調(diào)節(jié)板(422)內(nèi)開有與滑動(dòng)定位桿(4623)相配合的滑動(dòng)定位孔(4222)，所述滑動(dòng)通槽(4221)與滑動(dòng)定位孔(4222)相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急電源車，其特征在于：所述拉動(dòng)板(2)頂面垂直安裝有U型手持桿(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急電源車，其特征在于：所述第一隔板(425)頂面均布有流通孔(4254)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急電源車，其特征在于：所述第一調(diào)節(jié)板(422)左側(cè)面固定安裝有第一散熱風(fēng)扇(4223)，所述第二調(diào)節(jié)板(423)右側(cè)面固定安裝有第二散熱風(fēng)扇(4231)，所述第一散熱風(fēng)扇(4223)和第二散熱風(fēng)扇(4231)相對稱設(shè)立。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急電源車，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(45)包括T型滑動(dòng)塊(451)，所述T型滑動(dòng)塊(451)頂面開有定位通孔(452)，所述定位通孔(452)內(nèi)配合安裝有螺紋桿(453)，所述螺紋桿(453)頂面固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕(454)；

所述橫向隔板(421)側(cè)面開有與T型滑動(dòng)塊(451)相配合的豎向連接滑槽(4211)，所述橫向隔板(421)內(nèi)開有與螺紋桿(453)相配合的螺紋孔(4212)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急電源車，其特征在于：所述控制箱(4252)前側(cè)面由上至下依次設(shè)有電壓表(61)、空開組(62)、三孔插座(63)、兩孔插座(64)和接線母排(65)，所述電壓表(61)右側(cè)設(shè)有電流表(66)。