[實(shí)用新型]一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920610820.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209969960U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬俊超;馬彪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇俊超電動(dòng)車配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 32339 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 孫喬喬 |
| 地址: | 221700 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 弧形夾具 夾具外殼 繼電器 操作臺(tái) 電磁閥 對(duì)焊 氣缸 本實(shí)用新型 氣缸端蓋 桌腿 氣管 電線 夾具 電動(dòng)三輪車 殘次品率 底部連接 工作效率 輪轂鋼圈 中間設(shè)置 活塞桿 圓鋼圈 焊接 | ||
1.一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具,其特征在于,包括操作臺(tái)(1)、桌腿(2)、夾具外殼(3)、支座(4)、下弧形夾具部(5)、氣缸(6)、上弧形夾具部(9)、電磁閥(10)、繼電器(11)、氣管(12)、電線(13)及控制開(kāi)關(guān)(14),所述操作臺(tái)(1)底部的四個(gè)角均連接有桌腿(2),操作臺(tái)(1)的中間設(shè)置有夾具外殼(3),所述夾具外殼(3)的底部?jī)?nèi)側(cè)固定安裝有支座(4),所述支座(4)的頂部固定連接有下弧形夾具部(5),所述夾具外殼(3)的頂部?jī)?nèi)側(cè)位于支座(4)的正上方設(shè)有氣缸(6),所述氣缸(6)的活塞桿(7)的端部(8)連接有上弧形夾具部(9),所述夾具外殼(3)的一側(cè)上方設(shè)有電磁閥(10)和繼電器(11),所述電磁閥(10)與繼電器(11)電聯(lián),所述電磁閥(10)的進(jìn)氣口與外部氣源連接,電磁閥(10)通過(guò)兩根氣管(12)分別與氣缸(6)的有桿腔及無(wú)桿腔相連,所述繼電器(11)連接外部電源,繼電器(11)通過(guò)電線(13)與控制開(kāi)關(guān)(14)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具,其特征在于,所述控制開(kāi)關(guān)(14)為腳踏開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具,其特征在于,所述支座(4)前后兩端的頂部向外延伸組成一個(gè)延展臺(tái)(16),所述延展臺(tái)(16)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有凹槽(18),位于下弧形夾具部(5)前后兩側(cè)的凹槽(18)內(nèi)各設(shè)置有一個(gè)限位塊(17),所述兩個(gè)限位塊(17)之間通過(guò)彈簧(19)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具,其特征在于,所述活塞桿(7)的長(zhǎng)度等于下弧形夾具部(5)與上弧形夾具部(9)之間的最短距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具,其特征在于,所述下弧形夾具部(5)及上弧形夾具部(9)的弧形內(nèi)徑等于待對(duì)焊鋼圈的外徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車輪轂鋼圈對(duì)焊夾具,其特征在于,相鄰的兩個(gè)桌腿(2)之間均連接有筋板(15)。
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