[實用新型]一種鎖緊裝置及轉向管柱總成有效
| 申請號: | 201920610698.7 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN209795585U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 曾小榮;吳斌;尹偉;廖程亮;劉小明;鐘丙武;劉雄;龍亮;印遂;丁健;徐子寒;吳訓 | 申請(專利權)人: | 江鈴控股有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/184 | 分類號: | B62D1/184 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖緊套 安裝板 連接桿 鎖緊套內壁 本實用新型 鎖緊裝置 轉向管柱 轉向管柱總成 從上至下 緊固效果 包繞 車身 轉動 口徑 延伸 貫穿 汽車 | ||
1.一種鎖緊裝置,應用于汽車的轉向管柱,其特征在于,包括鎖緊套、調節機構和安裝板,所述安裝板安裝在所述汽車的車身上,所述鎖緊套與所述安裝板連接,所述鎖緊套上設有從上至下延伸的縫隙,所述鎖緊套內壁的橫截面呈圓形,所述鎖緊套用于包繞所述轉向管柱,所述調節機構包括相互連接的調節柄和連接桿,所述連接桿同時貫穿所述安裝板和所述鎖緊套,所述連接桿的兩端分別位于所述縫隙的兩側,當轉動所述連接桿時,所述縫隙的大小隨之改變。
2.根據權利要求1所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述鎖緊套上位于所述縫隙的兩側均設有連接板,所述連接板上設有縱向的第一滑槽,所述連接桿穿過所述第一滑槽設置。
3.根據權利要求1所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述連接桿與所述調節柄的連接處設有第一凸輪,所述調節柄上設有與所述第一凸輪嚙合的第二凸輪,所述第二凸輪套設在所述連接桿上并與所述連接桿螺紋配合,所述調節柄設置在所述連接桿的一端,所述連接桿的另一端設有限位塊。
4.根據權利要求3所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述連接桿上設有固定圈,所述固定圈配合所述第一凸輪夾住所述第二凸輪。
5.根據權利要求4所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述固定圈與所述連接桿可拆卸連接,所述固定圈上設有連接片,所述連接片與所述調節柄連接。
6.根據權利要求1所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述安裝板通過定位板與所述汽車的車身連接。
7.根據權利要求6所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述安裝板為U形結構,所述鎖緊套位于所述安裝板的內部,所述安裝板的兩側均設有橫向的第二滑槽,所述連接桿穿過所述第二滑槽設置。
8.根據權利要求7所述的鎖緊裝置,其特征在于,所述連接桿的一端通過彈簧與所述定位板可拆卸連接。
9.一種轉向管柱總成,其特征在于,包括權利要求1至8任意一項所述的鎖緊裝置。
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