[實用新型]一種用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車有效
| 申請號： | 201920610584.2 | 申請日： | 2019-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN210437186U | 公開（公告）日： | 2020-05-01 |
| 發明（設計）人： | 朱偉;朱斌;郭復勝;周開軍;肖嘉熙;徐松禹;丁易非 | 申請（專利權）人： | 中郵建技術有限公司 |
| 主分類號： | B61D15/00 | 分類號： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210012 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 地下 軌道交通 場景 通信 施工 專用 平臺 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車，包括位于底層的運輸平臺和其斜上方的操作平臺，其特征在于：所述運輸平臺由單側軌道輪組件、橫向加固件、跳板和警示燈組成；所述操作平臺由帶越障平衡輪的L型支架、長支撐桿、短支撐桿和跳板組成。
2.根據權利要求1所述的用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車，其特征在于所述運輸平臺的單側軌道輪組件采用2X2方式組成，所述軌道輪采用絕緣材質。
3.根據權利要求1所述的用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車，其特征在于所述運輸平臺所述橫向加固件和跳板采用鋼材質。
4.根據權利要求1所述的用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車，其特征在于所述運輸平臺的警示燈采用單體式結構。
5.根據權利要求1所述的用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車，其特征在于所述操作平臺的帶越障平衡輪的L型支架采用鋼結構，越障平衡輪采用橡膠材質。
6.根據權利要求1所述的用于地下軌道交通場景下的通信施工專用平臺車，其特征在于所述操作平臺的長支撐桿、短支撐桿和跳板采用鋼材質。
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