[實用新型]降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統

有效

• 申請號: 201920607756.0
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN210136149U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 劉明川;楊圃;李洪福;曾海偉
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: G01N5/04
• 分類號: G01N5/04;G01N5/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉

本實用新型提供了一種降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統。降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統包括：外壁設置有隔熱涂層的儲油罐；呼吸閥，設置在儲油罐上，當儲油罐內的氣壓大于等于外界壓力時，呼吸閥處于排氣狀態，儲油罐內的蒸汽排出至外界；當儲油罐內的氣壓小于外界壓力時，呼吸閥處于進氣狀態，外界空氣進入儲油罐；第一稱重裝置，用于承載儲油罐，第一稱重裝置對處于初始狀態的儲油罐和位于儲油罐內的油液進行稱重并得出第一初始稱重值；經過預設時間后，第一稱重裝置對儲油罐和位于儲油罐內的油液再次進行稱重并得出損耗后稱重值，將損耗后稱重值與第一初始稱重值作差得出油品損耗量。本實用新型解決了現有技術中無法準確獲取原油損耗量的問題。

技術領域

本實用新型涉及原油儲罐呼吸損耗研究技術領域，具體而言，涉及一種降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統。

背景技術

目前，在儲油罐儲油過程中，隨著晝夜溫差的變化，導致儲油罐內的氣體溫度和油氣濃度發生變化而引起油量損耗。

然而，在現有技術中，針對儲油罐的呼吸損耗的分析僅僅停留在理論研究階段，目前還沒有一套能夠真實綜合模擬儲油罐外涂設隔熱涂層后的呼吸損耗的裝置，也無法獲取原油損耗量。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統，以解決現有技術中無法準確地獲取原油損耗量的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統，包括：儲油罐，儲油罐的外壁上設置有隔熱涂層；呼吸閥，設置在儲油罐上，呼吸閥具有排氣狀態和進氣狀態，當儲油罐內的氣壓大于等于外界壓力時，呼吸閥處于排氣狀態，儲油罐內的蒸汽排出至外界；當儲油罐內的氣壓小于外界壓力時，呼吸閥處于進氣狀態，外界空氣進入儲油罐內；第一稱重裝置，用于承載儲油罐，以通過第一稱重裝置對處于初始狀態的儲油罐和位于儲油罐內的油液進行稱重，以得出第一初始稱重值；由初始狀態經過預設時間后，第一稱重裝置對儲油罐和位于儲油罐內的油液再次進行稱重，以得出損耗后稱重值，將損耗后稱重值與第一初始稱重值作差得出油品損耗量。

進一步地，隔熱涂層為反射型隔熱涂層。

進一步地，反射型隔熱涂層為納米陶瓷涂層。

進一步地，降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統還包括：壓力變送器，設置在儲油罐上，壓力變送器與呼吸閥連接，以用于顯示和傳輸儲油罐內的氣壓值；控制裝置，壓力變送器將氣壓值轉換為數字信號后傳輸給控制裝置，控制裝置根據氣壓值對呼吸閥進行調整，以實現呼吸閥在排氣狀態和進氣狀態之間的切換。

進一步地，降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統還包括：第一測溫裝置，設置在儲油罐內，第一測溫裝置用于檢測儲油罐內的油液的溫度；第二測溫裝置，設置在儲油罐內，第二測溫裝置用于檢測儲油罐內的氣體的溫度。

進一步地，降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統還包括：第三測溫裝置，設置在儲油罐外，第三測溫裝置用于檢測儲油罐的頂部的溫度。

進一步地，降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統還包括：油箱，與儲油罐連通；第二稱重裝置，用于承載油箱，以通過第二稱重裝置對處于初始狀態的油箱和位于油箱內的油液進行稱重，以得出第二初始稱重值，第二初始稱重值與第一初始稱重值相加得出第三初始稱重值；由初始狀態經過預設時間后，第二稱重裝置對油箱和位于油箱內的油液再次進行稱重，以得出第四稱重值，第四稱重值與損耗后稱重值相加得出損耗后系統稱重值，將第三初始稱重值與損耗后系統稱重值作差值得出油品損耗量。

進一步地，儲油罐具有第一進油口，油箱具有第一出油口，降低儲油罐呼吸損耗的試驗系統還包括：第一油路，第一出油口通過第一油路與第一進油口連通；其中，第一進油口所處高度位置高于第一出油口所處高度位置。