[實用新型]一種復合材料地鐵操作臺面板

有效

• 申請號: 201920607027.5
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN210390338U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 朱家強;王濱;李成華
• 申請（專利權）人: 上海晉飛碳纖科技股份有限公司
• 主分類號: B32B9/00
• 分類號: B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/12;B32B15/14;B32B3/24;B32B33/00;B61C17/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

1.一種復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：所述復合材料地鐵操作臺面板從內到外依次包括：

最內部的阻燃單向碳纖維層、阻燃單向碳纖維層兩面的阻燃3K碳纖維層，阻燃3K碳纖維層外包覆的阻燃玻璃纖維層，阻燃玻璃纖維層為最外層；在安裝時位于下面的阻燃玻璃纖維層表面粘接有補強金屬件；

復合材料地鐵操作臺面板上設置有扳鍵孔、按鈕孔、推拉桿孔；

按鈕孔、推拉桿孔均穿過阻燃玻璃纖維層、阻燃單向碳纖維層、阻燃3K碳纖維層、補強金屬件，扳鍵孔為盲孔。

2.根據權利要求1所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：所述阻燃玻璃纖維層的厚度范圍為：0.15-0.25mm。

3.根據權利要求1所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：阻燃單向碳纖維層的厚度范圍為：3.0-4.1mm。

4.根據權利要求1所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：阻燃3K碳纖維層的厚度范圍為：0.15-0.25mm。

5.根據權利要求1所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：補強金屬件的厚度范圍為：3-4mm。

6.根據權利要求1所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：所述阻燃玻璃纖維層的厚度為：0.2mm；阻燃單向碳纖維層的厚度為：3.6mm；阻燃3K碳纖維層的厚度為：0.2mm；補強金屬件的厚度為：3.5mm。

7.根據權利要求1所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：所述扳鍵孔的尺寸為長：30-40mm、寬12-18mm、深：3-5mm，兩個短邊有倒角；按鈕孔為尺寸為通孔Φ25-Φ35；推拉桿孔尺寸為長：170-200mm、寬80-95mm、深：3-5mm；底面周圈有擋邊。

8.根據權利要求7所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：所述扳鍵孔的尺寸為36mm×16mm×4mm，兩個短邊有2mm×45°倒角；按鈕孔為尺寸為通孔Φ30；推拉桿孔尺寸為186mm×87mm×4mm，底面周圈有6mm寬1mm厚的擋邊。

9.根據權利要求7或8所述的復合材料地鐵操作臺面板，其特征在于：所述擋邊包含：阻燃玻璃纖維層、阻燃3K碳纖維層和部分阻燃單向碳纖維層。