[實用新型]一種軌道消防及應急綜合保障系統有效
| 申請號: | 201920606664.0 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN209865080U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 劉兵;馮德祥;韓金剛;周偉;田貞全;汪映標;袁亮;林結良;李冬;吳洪飛;王軻;秦寧然;廖曉鋒;張顯鋒;江明星;謝林;龍建國;吳暢;楊艷萍;馮創友;張瑞國;黃盼;酈高亮 | 申請(專利權)人: | 中車眉山車輛有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/07 | 分類號: | A62C3/07;A62C35/02;A62C31/00;A62C31/28;H01R11/30;H01R4/64;E01H8/10;B61C17/00 |
| 代理公司: | 51214 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉凱 |
| 地址: | 620032 四川省眉*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路集裝箱平車 高壓水噴霧裝置 本實用新型 罐式集裝箱 集裝箱 消防滅火 儲水 平車 移動作業平臺 集裝箱箱體 保障系統 傳輸距離 高壓噴霧 工作平臺 供水單元 火災現場 機車牽引 接地端子 接地裝置 滅火介質 滅火效率 搶險救災 鐵路車輛 系統電路 行走單元 應急保障 供水 翻轉式 可用 用水量 沖洗 供電 消防 應急 軌道 配合 | ||
本實用新型公開了一種軌道消防及應急綜合保障系統,包括鐵路集裝箱平車以及設置在平車上的罐式集裝箱和設備集裝箱,所述罐式集裝箱為消防滅火的儲水、供水單元,在設備集裝箱內設置有高壓水噴霧裝置,在鐵路集裝箱平車的兩端對應集裝箱箱體外側分別設置有翻轉式工作平臺,作為移動作業平臺,所述高壓水噴霧裝置的系統電路接地端子與接地裝置連接。本實用新型采用鐵路集裝箱平車作為行走單元和載運工具,并配合平車搭載的具有儲水供水以及高壓噴霧功能的集裝箱,在機車牽引下能迅速抵達鐵路車輛及線路附近的火災現場,進行消防滅火,滅火介質傳輸距離遠,滅火效率高,用水量少,為搶險救災等應急保障工作供水、供電,還可用于線路及隧洞沖洗作業。
技術領域
本實用新型屬于消防及鐵路工務技術領域,特別是涉及一種軌道消防及應急綜合保障系統。
背景技術
鐵道車輛主要以編組方式運行,列車長度通常較大,例如16輛編組的動車組長度在430m左右。現有的公路消防車及地面消防裝置普遍采用低壓滅火技術,消防泵出水口壓力一般不超過2.5MPa,消防水帶直徑較粗、一般在φ65mm及以上,消防水帶使用時不能扭轉、打結,否則會影響水流速度。2018年初,G281次動車組著火后的消防滅火戰斗表明,既有消防裝置出水端長距離連接消防水帶后壓力損失非常大,再加上源頭壓力原本就低,基本無法形成滅火需要的噴射水流,既有公路消防車輛及地面消防裝置的技術性能難以滿足列車長距離滅火要求。
我國目前還沒有可在軌道上運行的消防滅火車輛。我國運用的高鐵動車組列車數量多、價值昂貴,發生火災時需要迅速滅火、施救,隨車配置的滅火裝置應付火勢蔓延初期或較小的火災尚可,一旦火勢擴大,就需要使用效能強大的專業滅火裝備,而普通的公路消防車難于開到軌道線路、高架線路上及時開展滅火救援,可能造成不可估量的損失,產生負面的社會影響。
此外,鐵路沿線附近出現塌方,泥石流等災情中斷線路時,需要組織人員進行恢復線路的搶險作業,這些災害通常發生在人煙稀少地區,因沒有專用裝備,為作業人員提供生活用水、生活用電的工作十分不易。
新建的鐵路隧道、線路在運用前及使用中均要進行沖洗作業,如采用機車+水罐車+平板車+潛水泵+發電機等傳統的線路沖洗方案,組織難度大、費時費力。
而且對于在鐵路沿線執行線路沖洗等作業任務的軌道車輛,通常需要在車輛端部設置可供人員進行隨車作業的工作平臺。為滿足人員通過及作業活動要求,工作平臺的寬度及長度不能太小。由于鐵路車輛主要以編組方式連掛運行,兩車端部間隙在1.5m左右,因此工作平臺不能太寬,否則會影響車輛的曲線通過性能,與相鄰車端部結構干涉,損壞車輛,危及運輸安全。此外,鐵路車輛間用車鉤連接,我國準軌車輛的車鉤中心線高880mm,為避免與車鉤及其解鉤裝置干涉,工作平臺離軌面的高度至少在1.2m以上,而且工作平臺周邊須設置安全圍欄,防止人員跌落。
實用新型內容
本實用新型的發明目的在于,針對上述存在的問題,提供一種針對鐵路車輛既能進行消防滅火,又能為搶險救災等應急保障工作供水、供電,還可用于線路及隧洞沖洗作業的軌道消防及應急綜合保障系統。
本實用新型采用如下技術方案實現:一種軌道消防及應急綜合保障系統,包括鐵路集裝箱平車以及設置在鐵路集裝箱平車上的罐式集裝箱和設備集裝箱,所述罐式集裝箱為消防滅火的儲水、供水單元,在所述設備集裝箱內設置有高壓水噴霧裝置,其特征在于:在所述鐵路集裝箱平車的兩端對應集裝箱箱體外側分別設置有翻轉式工作平臺,作為移動作業平臺,所述高壓水噴霧裝置的系統電路接地端子與接地裝置連接。
本實用新型所述的軌道消防及應急綜合保障系統,其所述罐式集裝箱包括框架以及固定設置在框架內的罐體,在所述罐體內沿其長度方向均布有多組防波板,在所述罐體頂部設置有安全溢流盒和進水溢流盒,所述安全溢流盒內設置有人孔裝置、呼吸式安全閥以及與大氣連通的第一溢流管,所述進水溢流盒的底部連通第二溢流管,所述第二溢流管的出水口設置在罐底,所述進水溢流盒內設置有進水口,所述罐體通過進水溢流盒內的進水口與進水管組連通,所述罐體底部出水口與排水管組連通。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中車眉山車輛有限公司,未經中車眉山車輛有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920606664.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可調節大小的消防吊桶
- 下一篇:一種低溫環境船用露天防凍濕式消防栓





