[實用新型]一種汽車零部件掛具結構有效
| 申請號: | 201920604102.2 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN210117449U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 王良濤 | 申請(專利權)人: | 湖北澳美斯汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | C25D17/08 | 分類號: | C25D17/08;C25D13/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430040 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 結構 | ||
1.一種汽車零部件掛具結構,包括吊籃(1)、位于吊籃(1)下部并與吊籃(1)可拆卸連接的框架(2)、位于吊籃(1)上部并與吊籃(1)鉸接的吊桿(3)以及與位于吊桿(3)頂部并與吊桿(3)可拆卸連接的懸鉤(4),其特征在于:所述吊籃(1)底部的邊緣固定連接有托桿(11),所述托桿(11)的上方可拆卸連接有橫桿(5),所述托桿(11)的上表面固定連接有多個沿所述托桿(11)長度方向分布的卡塊(111),所述橫桿(5)的下表面開設有與所述卡塊(111)卡接配合的卡槽(51),所述卡塊(111)以及所述橫桿(5)上設置有供所述橫桿(5)固位的卡扣組件(6)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述卡扣組件(6)包括開設在卡槽(51)的內壁上并沿橫桿(5)的壁厚貫穿橫桿(5)的通口(61)、開設在卡塊(111)上的方形槽(62)、一端與方形槽(62)的槽底固定連接的定位彈簧(63)以及與定位彈簧(63)的另一端固定并與方形槽(62)滑移配合的方形塊(64),所述方形塊(64)遠離所述定位彈簧(63)的端部經所述通口(61)延伸至所述卡塊(111)的外部。
3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述方形塊(64)固定所述定位彈簧(63)的側壁上開設有插接槽(641),所述插接槽(641)內插接配合有端部與所述方形槽(62)的內壁固定的導向柱(511),所述定位彈簧(63)環繞設置在所述導向柱(511)的周側。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述吊籃(1)寬度邊的下表面開設有與所述框架(2)的頂部卡接配合的條形槽(12),所述條形槽(12)內貫穿有將所述框架(2)與所述吊籃(1)螺紋連接的螺栓(13)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述吊籃(1)頂部的邊緣處固定連接有第一連接板(14),所述吊桿(3)的底部固定連接有夾板(31),所述夾板(31)與所述第一連接板(14)上設置有固位組件(7),所述固位組件(7)包括開設在所述夾板(31)上的插接孔(71)、開設在第一連接板(14)的側壁并沿第一連接板(14)的厚度方向貫穿第一連接板(14)的定位孔(72)以及經插接孔(71)插接至定位孔(72)內的定位銷(73)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述懸鉤(4)的底部鉸接有第二連接板(41),所述第二連接板(41)的底部開設有與所述吊桿(3)的頂端螺旋配合的螺紋孔(411)。
7.根據權利要求1所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述橫桿(5)與零部件之間通過掛鉤(8)連接。
8.根據權利要求1所述的一種汽車零部件掛具結構,其特征在于:所述框架(2)的底部與零部件之間鉤連有導電彈簧(9)。
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