[實用新型]一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920602690.6 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN209926239U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 辛忠華;陳娜;吳全明 | 申請(專利權)人: | 大茂偉瑞柯車燈有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/141 | 分類號: | F21S41/141;F21S41/24;F21S43/14;F21S43/239;F21V17/16;F21W107/10;F21Y115/10 |
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| 地址: | 213022 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車燈 導光面板 定位裝置 卡塊 防塵罩 本實用新型 左側面 卡槽 內(nèi)壁連接 燈座 點光源 多耦合 反射鏡 間接式 均勻性 面發(fā)光 面光源 全反射 右側面 直投式 光導 耐濕 耐溫 內(nèi)壁 抗震 配合 | ||
1.一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,包括車燈盒(1)、導光面板(2)、定位裝置(3)、防塵罩(4)、LED光源(5)和卡塊(6),其特征在于:所述車燈盒(1)的內(nèi)壁與定位裝置(3)的外表面連接,所述定位裝置(3)的內(nèi)側與導光面板(2)的外表面連接,所述導光面板(2)位于LED光源(5)的左側,所述LED光源(5)的燈座與車燈盒(1)的內(nèi)壁連接,所述車燈盒(1)的左側面設置有卡槽(7),所述卡槽(7)的內(nèi)側與卡塊(6)的外表面連接,所述卡塊(6)的左側面與防塵罩(4)的右側面連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,其特征在于:所述LED光源(5)包括LED燈炮和燈座,LED燈炮的底部與燈座的內(nèi)壁螺紋連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,其特征在于:所述定位裝置(3)包括環(huán)形夾塊一(301)、環(huán)形夾塊二(302)、彈簧(304)、支撐座(306)和滑塊(307),所述環(huán)形夾塊一(301)的右側面與環(huán)形夾塊二(302)的左側面連接,兩側的環(huán)形夾塊二(302)相背的面分別與兩側的支撐座(306)相對的面連接,所述支撐座(306)的兩端分別與兩側的滑塊(307)相對的面連接,所述支撐座(306)的右側面與彈簧(304)的左側面連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,其特征在于:所述車燈盒(1)的內(nèi)壁設置有環(huán)形口(303),所述彈簧(304)的右側面與環(huán)形口(303)的內(nèi)側右壁連接,所述支撐座(306)位于環(huán)形口(303)的內(nèi)側。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,其特征在于:所述環(huán)形口(303)的內(nèi)側兩端均設置滑槽(305),所述滑槽(305)的內(nèi)壁與滑塊(307)的外壁連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,其特征在于:所述導光面板(2)的右側面連接有入光面(202),所述導光面板(2)的左側面連接有全反射面(201),所述全反射面(201)與入光面(202)對稱設置。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種由點光源通過多耦合及全反射實現(xiàn)面光源的光導,其特征在于:所述導光面板(2)的頂部和防塵罩(4)的底面均連接有皮紋面(203),所述導光面板(2)的底面連接有光學微結構花面(204)。
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