[實用新型]一種機載局域網系統有效
| 申請號: | 201920599138.6 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN209517137U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 劉海;謝鷹;占幼平;張寶雍;劉瑞瑾 | 申請(專利權)人: | 深圳市多尼卡電子技術有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185;H04W4/80;H04W12/06;H04W76/10;H04W84/18 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 衛星通信模塊 機載服務器 子模塊 調制 服務器 本實用新型 局域網系統 以太網信號 中頻信號 機艙內部空間 射頻信號轉換 調制解調器 服務器安裝 局域網接入 飛機機倉 模塊集成 模塊連接 射頻信號 衛星傳播 系統冗余 互聯網 局域網 占用 終端 轉換 飛機 訪問 管理 | ||
1.一種機載局域網系統,其特征在于,包括:
衛星通信模塊,所述衛星通信模塊用于接收衛星傳播的訪問互聯網的射頻信號,并將所述射頻信號轉換成中頻信號;
機載服務器,所述機載服務器包括用于將所述中頻信號轉換成以太網信號的調制解調子模塊和用于基于所述以太網信號將飛機機倉內的局域網接入互聯網并對接入局域網的終端進行管理的服務器子模塊,所述衛星通信模塊和所述服務器子模塊通過調制解調子模塊連接,所述服務器子模塊和所述調制解調子模塊集成在所述機載服務器內。
2.根據權利要求1所述的機載局域網系統,其特征在于,所述衛星通信模塊包括:
天線單元,所述天線單元用于接收所述射頻信號;
功放單元,所述功放單元用于將所述射頻信號轉換成所述中頻信號;
天線控制單元,所述用于根據所述射頻信號的強度對天線進行位置控制,所述天線單元與所述功放單元和所述天線控制單元相連接。
3.根據權利要求1所述的機載局域網系統,其特征在于,所述服務器子模塊包括:
以太網交換單元,所述以太網交換單元用于連接處理器單元和調制解調子模塊,進行數據和信號的接收和發送等工作;
處理器單元,所述處理器單元用于所有數據的計算和轉發等工作;
無線通信單元,所述無線通信單元用于給航空飛機上的乘客的無線移動終端提供無線WiFi接入點和4G通信網絡,以讓乘客的無線移動終端可以使用無線WiFi網絡并通過處理器單元連接到以太網交換單元提供的通信網絡,在飛機落地后通過4G通信網絡與地面網絡連接更新服務器內容,所述處理器單元與所述以太網交換單元和無線通信單元連接。
4.根據權利要求3所述的機載局域網系統,其特征在于,所述服務器子模塊還包括:
存儲單元,所述存儲單元用于進行所有數據的存儲;
內存單元,所述內存單元用于在處理模塊的處理過程中,進行數據的暫存,所述處理器單元與所述存儲單元和所述內存單元連接。
5.根據權利要求3所述的機載局域網系統,其特征在于,所述服務器子模塊還包括用于提供機載服務器的供電和電源分配與管理的電源單元。
6.根據權利要求3所述的機載局域網系統,其特征在于,所述服務器子模塊還包括用于在處理器單元和飛機數據總線之間進行數據的編解碼和收發工作的航空數據總線單元。
7.根據權利要求3所述的機載局域網系統,其特征在于,所述服務器子模塊還包括用于機載服務器的內部測試功能,并將測試結果進行存儲的自檢和調試單元。
8.根據權利要求3所述的機載局域網系統,其特征在于,所述無線通信單元包括:
WiFi子單元,所述WiFi子單元用于給航空飛機上的乘客提供無線WiFi接入點;
認證子單元,所述認證子單元用于對與所述WiFi單元建立無線連接的用戶進行身份認證;
4G通信子單元,所述4G通信子單元用于飛機落地后服務器和地面網絡的溝通,更新服務器的內容。
9.根據權利要求8所述的機載局域網系統,其特征在于,還包括,無線移動終端,所述無線移動終端與所述WiFi子單元建立無線連接。
10.根據權利要求9所述的機載局域網系統,其特征在于,所述無線移動終端還包括用于檢測所述無線信號的檢測單元。
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