[實用新型]一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置

有效

• 申請號: 201920598496.5
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN210387458U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 劉訓平
• 申請（專利權）人: 江蘇宏能汽車零部件有限公司
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22D27/08;B22D27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，包括基座（10）、固定箱（1）、成型模（2）、冷卻裝置（5）、震動裝置（19）和配合箱（12），其特征在于：所述基座（10）頂部底部固定有支撐腿，所述基座（10）頂部從左到右依次固定有固定箱（1）和配合箱（12）；

所述固定箱（1）內安裝有成型模（2），所述成型模（2）頂部開設有澆筑口（3），所述成型模（2）內挖設有成型腔，所述成型模（2）內部盤旋環繞設置有油管（4），所述油管（4）的進油端和出油端均伸出成型模（2），所述固定箱（1）的四側邊均挖設有安裝槽，安裝槽內安裝有冷卻裝置（5），所述固定箱（1）底部和成型模（2）底部之間通過支撐桿進行支撐，所述固定箱（1）的底部中心處安裝有伺服電機（18），所述伺服電機（18）的機軸前端安裝有轉動盤（27），所述固定箱（1）底部以伺服電機（18）為中心對稱安裝有兩組震動裝置（19）；

所述配合箱（12）通過隔離板（14）分隔為油腔和水腔，所述油腔頂部側邊上固定有兩組液壓桿，一組所述液壓桿上固定有一組油泵（17），另一組所述液壓桿固定在進油軟管上，所述油泵（17）上設置有出油軟管，且出油軟管穿過配合箱（12）伸出，所述油腔遠離出油軟管的一側安裝有進油軟管，所述水腔底部的一側安裝有水泵（16），所述水泵（16）連通有出水管，所述水腔底部的另一側安裝有冷凝器（15），所述水腔安裝冷凝器（15）的一側安裝有進水管（13）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于：所述震動裝置（19）與轉動盤（27）配合，所述震動裝置（19）至少包括固定架（20）、固定板（21）、連接桿（22）和撞擊桿（26），所述固定架（20）固定在固定箱（1）底部，所述固定架（20）底部設置有固定板（21），所述固定板（21）上分別固定有連接桿（22）和撞擊桿（26），所述連接桿（22）頂部固定有頂板（23），所述頂板（23）和固定板（21）之間設置有彈簧（25），所述彈簧（25）套設在連接桿（22）上，所述撞擊桿（26）的一端頂在成型模（2）底部。

3.根據權利要求2所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于：所述轉動盤（27）底部固定有半圓型的配合板（28），所述配合板（28）傾斜，所述頂板（23）上轉動設置有轉動輪（24），所述轉動輪（24）的寬度與配合板（28）的寬度相同。

4.根據權利要求1所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于：所述冷卻裝置（5）至少包括冷卻板（6）、轉動電機（7）、伸縮桿（8）和套環（9），所述冷卻板（6）滑動設置在安裝槽內，所述冷卻板（6）遠離成型模（2）的一側中心處固定有伸縮桿（8），所述固定箱（1）的側邊內部轉動設置有套環（9），所述套環（9）套設安裝在伸縮桿（8）上，所述固定箱（1）的側邊上安裝轉動電機（7）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車冷板鑄件的鑄造裝置，其特征在于：所述冷卻板（6）內安裝有冷凝管，所述冷凝管的進水端和出水端均伸出冷卻板（6）伸出，套環（9）與伸縮桿（8）螺紋配合，所述轉動電機（7）的機軸前端設置有齒輪盤，所述齒輪盤外緣與套環（9）外緣嚙合。