[實用新型]一種汽車用集液器

有效

• 申請號: 201920596536.2
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209761589U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 奧馬爾·默爾坎;董英驊
• 申請（專利權）人: 瑞福汽車控制系統(上海)有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/32;F02M25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用集液器，包括集液器體，所述集液器體的一側外表面固定安裝有連接管，且集液器體的下端外表面固定連接有傘閥外殼，所述集液器體的內部呈傾斜狀態，且集液器體的內部靠近傘閥外殼的位置開設有穿孔，所述集液器體的內部靠近穿孔的位置活動安裝有連接桿，且連接桿的下端外表面固定連接有橡膠件，所述傘閥外殼的內部靠近下端的位置活動安裝有連接塊。本實用新型在集液器底部添加傘閥，該傘閥特點能使集液器對油箱進行單向流通，把集液器里的油液回流至油箱內，更好的輔助油液的聚集，能夠將集液器體中的油液雜質清理掉，可更好的對油液進行使用，便于使用者的操作。

技術領域

本實用新型涉及集液器技術領域，具體為一種汽車用集液器。

背景技術

集液器/油氣分離器，常規是安裝在油箱殼體上連接在油箱排氣閥門和碳罐之間的產品，其作用是用來分離排氣閥門排出油氣和油液，常規工作原理是集液器里收集的油液通過其內部本身的斜坡式設計從排氣口回流到排氣閥門，并回流至油箱，但是通常由于油箱結構導致排氣管路復雜，油液回流由于管路問題無法有效的回流到油箱里。

為此，提出一種汽車用集液器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用集液器，在集液器底部添加傘閥，該傘閥特點能使集液器對油箱進行單向流通，而當集液器存在較多液體時，通過重力，打開傘閥通道，把集液器里的油液回流至油箱內，更好的輔助油液的聚集，能夠將集液器體中的油液雜質清理掉，可更好的對油液進行使用，便于使用者的操作，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車用集液器，包括集液器體，所述集液器體的一側外表面固定安裝有連接管，且集液器體的下端外表面固定連接有傘閥外殼，所述集液器體的內部呈傾斜狀態，且集液器體的內部靠近傘閥外殼的位置開設有穿孔，所述集液器體的內部靠近穿孔的位置活動安裝有連接桿，且連接桿的下端外表面固定連接有橡膠件，所述傘閥外殼的內部靠近下端的位置活動安裝有連接塊，所述集液器體的內部固定連接有第一凸起塊與第二凸起塊，且第一凸起塊設置在第二凸起塊的一側。

在油液在集液器體中進行聚集時，在第一凸起塊與第二凸起塊的作用下能夠將油液導向穿孔的位置，更好的輔助油液的聚集，便于油液的排出，在油液流進橡膠件與連接塊之間時，油液首先與連接塊進行接觸，之后再流向內筒中間的槽孔處，在這個過程中，油液會流向環形槽，之后再通過濾網流下去，雜質會聚集在環形槽的底端，內筒的高度低于連接塊靠近內筒邊緣位置的高度，在環形槽的內部溢滿之后，會通過內筒中間的槽孔流出，在長時間的使用后，使用者可將連接塊進行卸除清理，首先，使用者可將連接塊由凹槽的內部擰出，連接塊通過螺紋與傘閥外殼進行連接，能夠將集液器體中的油液雜質清理掉，可更好的對油液進行使用，便于使用者的操作。

優選的，所述傘閥外殼的內部靠近連接塊的位置開設有凹槽，且凹槽的內表面設置有螺紋。

使用者可將連接塊由凹槽的內部擰出，連接塊通過螺紋與傘閥外殼進行連接，能夠將集液器體中的油液雜質清理掉。

優選的，如圖-所示，所述連接塊為內凹型，且連接塊的內部固定連接有內筒。

在油液流進橡膠件與連接塊之間時，油液首先與連接塊進行接觸，之后再流向內筒中間的槽孔處。

優選的，如圖-所示，所述內筒與連接塊之間開設有環形槽。

油液會流向環形槽，之后再通過濾網流下去，雜質會聚集在環形槽的底端。

優選的，如圖-所示，環形槽的內部靠近底端的位置固定連接有濾網。

通過濾網能夠將油液中的雜質進行過濾。

優選的，如圖-所示，所述內筒的高度低于連接塊靠近內筒邊緣位置的高度。