[實用新型]一種汽車用集液器

有效

• 申請號: 201920596536.2
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209761589U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 奧馬爾·默爾坎;董英驊
• 申請（專利權）人: 瑞福汽車控制系統(上海)有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/32;F02M25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用集液器，包括集液器體（1），其特征在于：所述集液器體（1）的一側外表面固定安裝有連接管（2），且集液器體（1）的下端外表面固定連接有傘閥外殼（3），所述集液器體（1）的內部呈傾斜狀態，且集液器體（1）的內部靠近傘閥外殼（3）的位置開設有穿孔（5），所述集液器體（1）的內部靠近穿孔（5）的位置活動安裝有連接桿（4），且連接桿（4）的下端外表面固定連接有橡膠件（6），所述傘閥外殼（3）的內部靠近下端的位置活動安裝有連接塊（7），所述集液器體（1）的內部固定連接有第一凸起塊（11）與第二凸起塊（12），且第一凸起塊（11）設置在第二凸起塊（12）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用集液器，其特征在于：所述傘閥外殼（3）的內部靠近連接塊（7）的位置開設有凹槽（71），且凹槽（71）的內表面設置有螺紋（74）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用集液器，其特征在于：所述連接塊（7）為內凹型，且連接塊（7）的內部固定連接有內筒（72）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車用集液器，其特征在于：所述內筒（72）與連接塊（7）之間開設有環形槽。

5.根據權利要求4所述的一種汽車用集液器，其特征在于：環形槽的內部靠近底端的位置固定連接有濾網（73）。

6.根據權利要求3所述的一種汽車用集液器，其特征在于：所述內筒（72）的高度低于連接塊（7）靠近內筒（72）邊緣位置的高度。

7.根據權利要求1所述的一種汽車用集液器，其特征在于：所述第二凸起塊（12）的長度大于第一凸起塊（11）的長度。