[實用新型]舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920595878.2 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN210393584U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 牟春德 | 申請(專利權(quán))人: | 煙臺優(yōu)利機電設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/20;B66F17/00 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 264006 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 舉升機 防側(cè)翻 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:包括舉升平臺(1),舉升平臺(1)包括左側(cè)的平臺甲(101)和右側(cè)的平臺乙(102),舉升平臺(1)下方設(shè)有底座(9),舉升平臺(1)與底座(9)之間設(shè)有左右兩側(cè)活動連接的內(nèi)剪臂(2)和外剪臂(3),內(nèi)剪臂(2)和外剪臂(3)通過中間軸(4)活動連接,所述內(nèi)剪臂(2)包括上內(nèi)剪臂(21)和下內(nèi)剪臂(22),上內(nèi)剪臂(21)下端和下內(nèi)剪臂(22)上端通過中間軸(4)活動連接,上內(nèi)剪臂(21)上端與舉升平臺(1)后端鉸接,下內(nèi)剪臂(22)下端與底座(9)后端鉸接;所述外剪臂(3)包括上外剪臂(31)和下外剪臂(32),上外剪臂(31)下端和下外剪臂(32)上端通過中間軸(4)活動連接,上外剪臂(31)上端與舉升平臺(1)前端鉸接,下外剪臂(32)下端與底座(9)前端鉸接;一側(cè)所述的上內(nèi)剪臂(21)外側(cè)與上外剪臂(31)內(nèi)側(cè)之間的中間軸(4)上設(shè)有凸輪(5),凸輪(5)從動件處設(shè)有限位開關(guān)甲(6),限位開關(guān)甲(6)位于上內(nèi)剪臂(21)外側(cè);上內(nèi)剪臂(21)內(nèi)側(cè)與限位開關(guān)甲(6)相對應(yīng)處設(shè)有限位開關(guān)乙(7),限位開關(guān)乙(7)與內(nèi)剪臂(2)的內(nèi)側(cè)之間設(shè)有限位板(13);兩側(cè)所述的上內(nèi)剪臂(21)之間設(shè)有鉸接的起步架(8),起步架(8)位于上內(nèi)剪臂(21)下端,起步架(8)與底座(9)后端之間設(shè)有油缸(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:兩側(cè)的所述上內(nèi)剪臂(21)上端之間設(shè)有內(nèi)剪臂連板乙(25)、下端之間設(shè)有前端擋板(24),前端擋板(24)與起步架(8)之間設(shè)有活動連接的內(nèi)剪臂連板甲(23),兩側(cè)所述的下內(nèi)剪臂(22)上端設(shè)有內(nèi)剪臂連板丙(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:兩側(cè)的所述上外剪臂(31)上端之間設(shè)有上外剪臂連板(33),兩側(cè)的所述下外剪臂(32)下端之間設(shè)有下外剪臂連板(34)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述起步架(8)包括兩側(cè)的起步架側(cè)板(81),兩側(cè)的起步架側(cè)板(81)之間設(shè)有起步架上軸(82)、起步架中軸(83)和起步架下軸(84),起步架上軸(82)與油缸(10)上端鉸接,起步架中軸(83)與上內(nèi)剪臂(21)鉸接,起步架下軸(84)設(shè)有滾柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的起步架上軸(82)與底座(9)之間的油缸(10)的數(shù)量為兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:兩側(cè)所述的起步架側(cè)板(81)之間還設(shè)有筋板甲(85),起步架上軸(82)中心與起步架中軸(83)中心之間還設(shè)有筋板乙(86)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述舉升平臺(1)兩端設(shè)有鉸接的引導板(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述內(nèi)剪臂(2)與外剪臂(3)之間、上內(nèi)剪臂(21)與下內(nèi)剪臂(22)之間、上外剪臂(31)與下外剪臂(32)之間、油缸(10)與起步架(8)和起步架(8)與上內(nèi)剪臂(21)之間連接的軸上分別設(shè)有鎖緊墊圈和鎖緊螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機防側(cè)翻結(jié)構(gòu),其特征在于:所述平臺甲(101)和平臺乙(102)下方的底座(9)之間設(shè)有橫梁管路(12),橫梁管路(12)一端分別與平臺甲(101)和平臺乙(102)連接、另一端設(shè)有控制箱(11)。
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