[實用新型]一種立式車床回轉體工件超大直徑外圓或內孔的加工量具

有效

• 申請號: 201920595222.0
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210125920U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 高衛東;唐軍義
• 申請（專利權）人: 石鋼京誠裝備技術有限公司
• 主分類號: B23Q17/20
• 分類號: B23Q17/20
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 陳長庚

一種立式車床回轉體工件超大直徑外圓或內孔的加工量具，屬于機械加工量具技術領域。其技術方案是：基座后部與車床刀座夾裝連接，基座前部有滑動槽，滑動槽在基座前端面一側開口，滑塊的上部板面從滑動槽一側開口向內嵌在基座的滑動槽中，并可以滑動，滑塊嵌入滑動槽的板面上有螺桿螺孔，螺桿螺孔與基座的滑動槽平行，螺桿旋在螺桿螺孔中，螺桿的兩端分別與滑動槽兩端的基座表面為可轉動的定位連接，螺桿的下端與搖臂和手柄相連接，滑塊的下部板面的下端有百分表安裝孔，內徑百分表與百分表安裝孔固定連接。本實用新型解決了工件在加工中外圓或內孔時實測尺寸不準確和測量效率低的問題，提高了加工精度，保證了產品質量，并提高了操作安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種立式車床回轉體工件超大直徑外圓或內孔的加工測量輔具，屬于機械加工量具技術領域。

背景技術

在機加車間，大型立式車床操作者在對回轉體工件的外圓或內孔的加工時，為達到符合圖紙的要求精度，在加工過程中要多次對工件直徑實際尺寸進行測量，以確定加工余量，并經過不斷加工達到滿足圖紙尺寸要求的目的。測量步驟一般都是通過測量工具來完成，比如卷尺、游標卡尺、內徑千分尺及千分尺桿等。當回轉體工件的外圓或內孔直徑尺寸在測量工具允許范圍內，可以通過量具直接測得加工直徑的實際尺寸。

隨著技術的進步和生產的發展，大直徑回轉體的精加工件越來越多，尺寸精度越來越高，當工件的直徑尺寸大于3.5米，尺寸公差范圍在0.05-0.2mm、圓柱度范圍在0.05-0.2mm的大直徑回轉體工件需要加工時，已超出普通量具的測量范圍，需采購專用測量工具。但考慮成本及經濟效益，則會通過設計一種輔助工具來完成工件直徑尺寸的測量。

現有技術存在的問題：

(1) 立車的刀架與所加工的回轉體的中心不重合，為了提高切削能力及效率，加工工件外圓或內孔時，立車刀尖（切削刃）低于所切削外圓或內孔的最高點，即刀尖（切削刃）的法向延長方向不能通過工件的中心點，也就是說所加工的外圓或內孔中心與刀尖的連線與車床橫梁不平行，會產生一個夾角，故加工的回轉體中心到刀尖（切削刃）的測量數值不是回轉體的半徑尺寸；

(2)操作者在測量外圓或內孔時不方便，存在安全隱患；

(3) 超出標準范圍的大直徑測量尺具需向工具廠商單獨訂制，且制造難度大，成本高，除非生產批量產品，否則一般不會訂制；

(4) 大直徑測具屬于特殊工具，采購費用高、實際使用次數少、利用率低，占用了刀具采購費用，費效比較低；

(5)尺具體積大，需有合適存放空間，如存放不妥當，尺具容易發生變形，銹蝕，以致報廢，無形中造成資源的浪費。

因此，十分有必要設計一種可以對立式車床回轉體工件超大直徑外圓或內孔加工時進行測量的輔助量具。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種立式車床回轉體工件超大直徑外圓或內孔的加工量具，這種加工量具，可以解決工件在加工中外圓或內孔直徑實測尺寸的不準確和測量效率低的問題，以提高加工精度，保證產品質量，并提高操作安全性。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種立式車床回轉體工件超大直徑外圓或內孔的加工量具，它包括內徑百分表、基座、滑塊、螺桿、搖臂、手柄，基座為長方體鋼塊，基座的后部與車床刀座夾裝連接，基座的前部有滑動槽，滑動槽在基座的前端面一側開口，滑塊為L型鋼板，滑塊的L型上部板面從滑動槽一側開口向內嵌在基座的滑動槽中，嵌入的板面部分與基座的滑動槽為滑動配合，滑塊嵌入滑動槽的板面上有螺桿螺孔，螺桿螺孔與基座的滑動槽平行，螺桿旋在螺桿螺孔中，螺桿的兩端分別與滑動槽兩端的基座表面為可轉動的定位連接，螺桿的下端與搖臂的一端相連接，搖臂的另一端連接手柄，滑塊的L型下部板面的下端有百分表安裝孔，百分表安裝孔與L型下部板面垂直，內徑百分表的后部支桿插在百分表安裝孔中，由緊定螺釘固定。