[實(shí)用新型]一種立式車(chē)床回轉(zhuǎn)體工件超大直徑外圓或內(nèi)孔的加工量具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920595222.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210125920U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高衛(wèi)東;唐軍義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石鋼京誠(chéng)裝備技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q17/20
• 分類號(hào): B23Q17/20
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 陳長(zhǎng)庚

1.一種立式車(chē)床回轉(zhuǎn)體工件超大直徑外圓或內(nèi)孔的加工量具，其特征在于：它包括內(nèi)徑百分表（1）、基座（7）、滑塊（2）、螺桿（6）、搖臂（9）、手柄（10），基座（7）為長(zhǎng)方體鋼塊，基座（7）的后部與車(chē)床刀座夾裝連接，基座（7）的前部有滑動(dòng)槽（12），滑動(dòng)槽（12）在基座（7）的前端面一側(cè)開(kāi)口，滑塊（2）為L(zhǎng)型鋼板，滑塊（2）的L型上部板面從滑動(dòng)槽（12）一側(cè)開(kāi)口向內(nèi)嵌在基座（7）的滑動(dòng)槽（12）中，嵌入的板面部分與基座（7）的滑動(dòng)槽（12）為滑動(dòng)配合，滑塊（2）嵌入滑動(dòng)槽（12）的板面上有螺桿螺孔（16），螺桿螺孔（16）與基座（7）的滑動(dòng)槽（12）平行，螺桿（6）旋在螺桿螺孔（16）中，螺桿（6）的兩端分別與滑動(dòng)槽（12）兩端的基座（7）表面為可轉(zhuǎn)動(dòng)的定位連接，螺桿（6）的下端與搖臂（9）的一端相連接，搖臂（9）的另一端連接手柄（10），滑塊（2）的L型下部板面的下端有百分表安裝孔（17），百分表安裝孔（17）與滑塊（2）的L型下部板面垂直，內(nèi)徑百分表（1）的后部支桿插在百分表安裝孔（17）中，由緊定螺釘（4）固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式車(chē)床回轉(zhuǎn)體工件超大直徑外圓或內(nèi)孔的加工量具，其特征在于：所述滑塊（2）的百分表安裝孔（17）內(nèi)裝有夾套（3），夾套（3）為圓筒體，夾套（3）的圓筒體一側(cè)有沿著長(zhǎng)度方向的開(kāi)口，夾套（3）的外徑與滑塊（2）的百分表安裝孔（17）的內(nèi)徑相匹配，夾套（3）的內(nèi)徑與內(nèi)徑百分表（1）的后部支桿外徑相匹配，內(nèi)徑百分表（1）的后部支桿插入夾套（3）內(nèi)，由緊定螺釘（4）固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式車(chē)床回轉(zhuǎn)體工件超大直徑外圓或內(nèi)孔的加工量具，其特征在于：所述基座（7）的上表面和下表面上分別放置定位板（11），基座（7）的上表面和下表面分別有定位板連接螺孔（14），定位板（11）與基座（7）的上表面和下表面由內(nèi)六角螺栓（8）連接固定，兩塊定位板（11）上分別有定位孔（15），定位孔（15）的位置與基座（7）的滑動(dòng)槽（12）中的螺桿（6）兩端相對(duì)，定位孔（15）的內(nèi)徑分別與螺桿（6）兩端的直徑相匹配，螺桿（6）的兩端伸出基座（7）表面插在定位孔（15）中，螺桿（6）兩端與定位孔（15）內(nèi)壁為可轉(zhuǎn)動(dòng)的滑配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立式車(chē)床回轉(zhuǎn)體工件超大直徑外圓或內(nèi)孔的加工量具，其特征在于：所述螺桿（6）的中部為螺紋段（19），螺桿（6）的上端和下部分別有定位段（20），定位段（20）的直徑小于螺紋段（19）的直徑，定位段（20）的長(zhǎng)度和直徑與定位板（11）的定位孔（15）的厚度和直徑相匹配，螺桿（6）下部定位段（20）的下方連接有與搖臂方孔（22）相連接的四方（21）或六方。