[實用新型]一種汽車內飾板用的自動壓合機

有效

• 申請號: 201920594234.1
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210082613U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 程曦
• 申請（專利權）人: 武漢博興同創科技有限公司
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10;B65H23/26;B65H23/038;B65H20/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于：包括輸送臺（1），所述輸送臺（1）的一端轉動設置有傳送帶（2），所述輸送臺（1）遠離所述輸送臺（1）的一端的正上方活動設置有卷膜輥（3），且于所述卷膜輥（3）和所述輸送臺（1）之間轉動設置有用于張緊薄膜的導膜輥（4）；

所述輸送臺（1）的一端滑移設置有兩個支座（5），所述支座（5）內升降設置有升降塊（6），兩個所述升降塊（6）之間于所述輸送臺（1）的正上方固定連接有捋膜板（7），所述支座（5）遠離所述輸送臺（1）的一側穿設有升降螺桿（8），所述升降塊（6）螺紋套設于所述升降螺桿（8）周側；

所述輸送臺（1）于所述支座（5）和所述輸送臺（1）之間嵌設有兩個底輥（9），且于所述底輥（9）的正上方升降設置有兩個壓輥（10），所述壓輥（10）和所述底輥（9）之間形成用于壓合薄膜和汽車內飾板的縫隙。

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述輸送臺（1）于所述支座（5）所處一端的底部固定有橫梁（11），所述橫梁（11）內轉動設置有絲桿（12），所述絲桿（12）周側螺紋套設有連接桿（13），所述橫梁（11）于所述連接桿（13）的垂直的兩側開設有與所述連接桿（13）滑移適配的滑槽（14），所述連接桿（13）的兩端延伸至所述支座（5）所處的兩側，并與分別與兩個所述支座（5）固定連接，所述橫梁（11）的一端固定有驅動所述絲桿（12）轉動的驅動電機（15）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述輸送臺（1）于所述支座（5）所處的兩側均固定有與所述橫梁（11）平行設置的導軌（16），所述支座（5）開設有與所述導軌（16）滑移適配的導槽（17）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述支座（5）的一側固定有紅外線傳感器（18）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述輸送臺（1）于所述支座（5）所處的兩側均固定有機座（19），兩個所述機座（19）內均升降設置有兩個滑塊（20），所述壓輥（10）的兩端分別與處于兩個所述機座（19）同一端的兩個滑塊（20）固定連接，所述機座（19）內轉動設置有兩個調節螺桿（21），處于同一所述機座（19）內的兩個所述滑塊（20）分別螺紋套設于兩個所述調節螺桿（21）的周側，所述機座（19）上固定有兩組分別驅動兩個所述調節螺桿（21）轉動驅動組件。

6.根據權利要求5所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述驅動組件包括渦輪（22）、蝸桿（23）、動力電機（24），所述機座（19）遠離所述輸送臺（1）的一側轉動設置有所述渦輪（22），所述渦輪（22）與所述調節螺桿（21）同軸固定連接，兩個所述機座（19）遠離所述輸送臺（1）的一側轉動設置有兩個所述蝸桿（23），所述蝸桿（23）的兩端分別與處于兩個所述機座（19）同一端的兩個所述渦輪（22）嚙合傳動，其中一個所述機座（19）的一側固定有兩個分別驅動兩個蝸桿（23）轉動的所述動力電機（24）。

7.根據權利要求1所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述卷膜輥（3）的兩端通過聯軸器同軸固定連接有插接軸（25），所述輸送臺（1）于兩個所述支座（5）所處的兩側均固定有支桿（26），所述支桿（26）遠離所述輸送臺（1）的一側固定有支撐座（27），所述支撐座（27）開設有與所述插接軸（25）插接適配的插接槽（28），所述支撐座（27）遠離所述輸送臺（1）的一側螺紋穿設有鎖緊螺桿（29），所述鎖緊螺桿（29）貫穿所述支撐座（27）抵緊于所述插接軸（25）周側。

8.根據權利要求7所述的一種汽車內飾板用的自動壓合機，其特征在于，所述插接軸（25）的周側同軸固定有定位環（30），所述支撐座（27）的底部開設有與所述定位環（30）插接適配的定位槽（31）。